filtro

FILTROS



DEFINICION:
el material filtro tiene la misión de canalizar adecuadamente las aguas hacia el tubo impidiendo su posible contaminación producidas por las partículas del sueloadyacente al dren para cumplir con estas funciones el material del filtro debe cumplir con unas condiciones granulométricas
FILTROS SUPERFICIALES Con material de filtro y tubo colector. 
Con materialgrueso permeable sin tubo, llamado filtro francés. Con geo textil como filtro, material grueso y tubo colector. 
Con geo textil, material grueso y sin tubo. Tubo colector con capa gruesa de geo textil. Dren sintético con geo malla, geo textil y tubo colector.
Se debe tener en cuenta en el diseño el transporte y depósito de partículas finas que lo pueden taponar. TIPOS DE FILTROS En el diseñohidrológico de obras de drenaje para carreteras destapadas es necesario estimar con certeza el caudal máximo de escorrentía del área tributaria a la obra de drenaje para un periodo de retorno dado. Losresultados del análisis estadístico no son tan exactos, como el resultado del análisis hidráulico. Sin embargo ambos deben realizarse, pero el estudio hidrológico debe hacerse primero. 
ESQUEMA TECNICOUn dren esta conformado por una zanja de profundidad variable en el fondo de la cual se coloca un tubo con orificios perforados juntas abiertas o material poroso para permitir el paso del agua dichotubo se rodeara de material permeable con propiedades filtrantes compactado, el dren se aislara de las aguas superficiales cubriéndolo con material impermeable.
PROCESO:
es una lámina permeable yflexible de fibras sintéticas, principalmente de polipropileno y poliéster, las cuales se pueden fabricar de forma no tejida o tejida dependiendo de la resistencia y capacidad de filtración deseada.geotextil: las obras de arte superficial que trabajan directamente sobre la carretera se consideran longitudinales o transversales, según la posición que estas guarden con respecto al eje de la via....