FILTROS BOSCH

Aplicaciones automotrices.

Filtros

2012 I 2013

Contenido

Información
Tecnología de los filtros
A1

Filtros de aceite
Filtros de aire

A2

Filtros de combustible

A4

Filtros de cabina

Tablas de aplicaciones
Filtros
B1

Tabla de aplicación por marca y modelo

C1

Tabla de conversión

C23

Dimensionales

C37

Tablas de equivalencia

Indicaciones deuso del catálogo

A1 I Tecnología de los filtros

Tecnología de los filtros.

Filtros de aceite.
Protección de los componentes del motor.

Filtros de aire.
Depuración del aire de admisión.

E Válvula de retención impide que el motor funcione
sin que haya lubricación.

E Papel especialmente desarrollado para evitar roturas,
incluso en condiciones de humedad excesiva, y
resistenciaa altas temperaturas.

E Válvula de descarga garantiza la lubricación del motor
incluso en casos de filtro obstruído.
E Junta de sello especial, resistente a la agresión
del aceite del motor y a altas temperaturas, garantiza
la estanqueidad durante toda la vida útil del filtro.
E Cuerpo resistente a la presión y componentes
metálicos con protección anticorrosivo.

E Dimensionesexternas con ajuste perfecto.
E Total estanqueidad en las uniones.
E Moldura de sello en poliuretano que proporciona
flexibilidad, ajuste exacto y durabilidad durante toda
la vida útil del filtro.
E Filtros con tela perforada proporcionan más
resistencia mecánica.

Entrada de aceite sucio
Salida de aceite purificado
Junta de sello
Rosca de conexión
Bloqueo antirretorno
Envoltura de apoyoCarcasa del filtro estable a la presión
Papel filtrante
Válvula de descarga

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2012 I 2013

Tecnología de los filtros I A2

Filtros de combustible.
Protección de los componentes del motor.

Filtros de combustible.
Protección de los componentes del motor.

E Los componentes del sistema de inyección
de combustible operan hoy en día con precisión
de micrones (um).Esto significa que la más mínima
impureza en el combustible ya es suficiente para
causar desgastes a las partes móviles del motor.

Filtros de combustible para inyección electrónica
(Jetronic).

Existen diferentes filtros de combustible:
E Filtros Jetronic, para motores con inyección electrónica.
E Filtros de combustible gasolina/alcohol, para vehículos
con carburador.

E Tienen doblerebordeado, proporcionando más
resistencia a la vibración, temperaturas elevadas
y agresiones de los combustibles.
E Existe en las versiones con papel estrella o rollo,
dependiendo del tamaño:

• 0,2 - 0,41 -> estrella

• 0,4 - 0,61 -> rollo

E Filtros Diesel.

Filtros de papel en rollo y filtros de papel estrella.
El empleo del papel estrella o en rollo está de acuerdo
con lasexigencias de los fabricantes de vehículos, para la
Línea Jetronic o Diesel.
Para los motores que usan carburador es utilizado papel
estrella.

2012 I 2013

Autopartes Bosch

A3 I Tecnología de los filtros

Tecnología de los filtros.

Salida de combustible

Disco soporte
Material filtrante

Cuerpo de plástico

Entrada de combustible

Filtros de combustible.
Protección delos componentes del motor.

Filtros de combustible.
Protección de los componentes del motor.

Filtros de combustible para vehículos con
carburador.

Filtros de combustible diesel.

E Utilización universal en todos los motores
con carburador, para conductos de combustible
de 6 a 8 mm de diámetro.
E Carcasa semitransparente en poliamida.
E La excelencia del papel filtrante permiteuna óptima
relación entre eficiencia de filtración y vida útil
del filtro.

E Tiene doble función: separar el agua del combustible
Diesel y eliminar las impurezas.
E Además del rebordeado doble, tiene una junta de sello
interna, proporcionando más resistencia
a las vibraciones, temperaturas elevadas y agresiones
del combustible.
E Los tipos de filtros dependen de la indicación
de los...