Filtros Deshidratadores




Filtros Deshidratadores

El filtro deshidratador en un sistema de aire acondicionado para turismos o camiones tiene distintas funciones. En primer lugar absorbe la humedad (agua) que se encuentra en el sistema de aire acondicionado. Además, el filtro deshidratador filtra del sistema las partículas pequeñas que se dirigen hacia él a través del compresor. El filtro deshidratador además ofreceespacio para el almacenamiento de refrigerante líquido.
El filtro deshidratador se encuentra en el compartimento motor del vehículo o del camión. Es preferible su colocación en el flujo directo de aire. NRF suministra distintos filtros deshidratadores para sistemas de aire acondicionado, en función del sistema y del tipo de camión o turismo. Así, por ejemplo, hay tanto sistemas horizontales comosistemas verticales, fabricados de acero o aluminio.


Propiedades

Para tener uso apropiado como refrigerante, se busca que los fluidos cumplan con la mayoría de las siguientes características:
*Baja temperatura de ebullición: Un punto de ebullición por debajo de la temperatura
Ambiente, a presión atmosférica. (Evaporador)
*Fácilmente manejable en estado líquido: El punto de ebullición debe serControlable con facilidad de modo que su capacidad de absorber calor sea controlable también.
*Alto calor latente de vaporización: Cuanto mayor sea el calor latente de Vaporización, mayor será el calor absorbido por kilogramo de refrigerante en circulación.
*No inflamable, no explosivo, no tóxico. Químicamente estable: A fin de tolerar años de repetidos cambios de estado.
*No corrosivo: Para asegurarque en la construcción del sistema puedan usarse Materiales comunes y la larga vida de todos los componentes.
*Moderadas presiones de trabajo: las elevadas presiones de condensación (mayor a
25-28kg/cmª) requieren un equipo extra pesado. La operación en vacío (menor a 0kg/ cmª) introduce la posibilidad de penetración de aire en el sistema.
* Fácil detección y localización de pérdidas: Laspérdidas producen la disminución Del refrigerante y la contaminación del sistema.
* Inocuo para los aceites lubricantes: La acción del refrigerante en los aceites Lubricantes no debe alterar la acción de lubricación.

* Bajo punto de congelación: La temperatura de congelación tiene que estar muy por Debajo de cualquier temperatura a la cuál pueda operar el evaporador.
* Alta temperatura crítica: Unvapor que no se condense a temperatura mayor que su Valor crítico, sin importar cuál elevada sea la presión. La mayoría de los refrigerantes
Poseen críticas superiores a los 93°C.
* Moderado volumen específico de vapor: Para reducir al mínimo el tamaño del Compresor.
* Bajo costo: A fin de mantener el precio del equipo dentro de lo razonable y asegurar El servicio adecuado cuando sea necesario.Haremos hincapié en las más importantes para la selección del refrigerante adecuado para la
Aplicación de que se trate y el equipo disponible. Todos los refrigerantes se identifican Mediante
un número reglamentario.






Vega Navarrete Luis Ángel






Filtros Deshidratadores
El filtro deshidratador en un sistema de aire acondicionado para turismos o camiones tiene distintas funciones. En primerlugar absorbe la humedad (agua) que se encuentra en el sistema de aire acondicionado. Además, el filtro deshidratador filtra del sistema las partículas pequeñas que se dirigen hacia él a través del compresor. El filtro deshidratador además ofrece espacio para el almacenamiento de refrigerante líquido.
El filtro deshidratador se encuentra en el compartimento motor del vehículo o del camión. Espreferible su colocación en el flujo directo de aire. NRF suministra distintos filtros deshidratadores para sistemas de aire acondicionado, en función del sistema y del tipo de camión o turismo. Así, por ejemplo, hay tanto sistemas horizontales como sistemas verticales, fabricados de acero o aluminio.

Propiedades

Para tener uso apropiado como refrigerante, se busca que los fluidos cumplan con la...