Filtros
Los filtros de aire comprimido tienen por función detener las partículas sólidas que hay en el aire y eliminar el agua condensada en el aire. Los filtros se fabrican en diferentesmodelos y deben tener drenajes acondicionados manualmente, semiautomática o automáticamente. Los depósitos deben construirse de material irrompible y transparente. Generalmente pueden limpiarse concualquier detergente pero no con disolventes tricloro-etilénicos que pueden perjudicar el material del vaso.
El funcionamiento en general es el siguiente: el aire entra en el depósito a través de undeflector direccional, que obliga a fluir en forma de remolino. Consecuentemente, la fuerza centrífuga creada arroja las partículas líquidas contra la pared del vaso y estas se deslizan hacia la parteinferior del mismo, depositándose en la zona de calma.
En general la cabeza de los filtros suele ser de aluminio inyectado, latón estampado o fundición de aluminio. La cuba se construye de plásticoinyectado (metacrilato, acetatos, etc.).
Los deflectores, cabezas de protección del cartucho y zonas de calma suelen ser de plástico tipo nylon, rilsan, etc.Donde en la Figura 2: Donde en la Figura 3:
1- Entada de aire
2- Salida del aire comprimido
3- Aro de sujeción
4-Deflector
5- Protector de deflector
6- Elemento filtrante
7- Depósito
8- Disco anti-salpicaduras
9- Pantalla
10- Zona de calma
11- Grifo de puga
1- Difusor
2- Campana separadora
3-Vaso filtrante
4- Entada de aire
5- Salida de aire
Uso de los filtros en los sistemas neumáticos
En el aire hay serie de impurezas nocivas para la buena marcha de un sistema neumático y que espreciso eliminarlo. Las impurezas que podemos encontrar son:
Impurezas sólidas:
Polvo de sílice: normalmente se encuentra suspendido en el aire, a pesar que los compresores tienen unos filtros de...
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