FINAL PERDIASS
Páginas: 11 (2624 palabras)
Publicado: 7 de mayo de 2016
INTRODUCCIÓN
Además de las Pérdidas por Fricción, el uso de piezas especiales como válvulas o llaves de paso, reducciones, codos, yees y tees, entre otros, origina perturbaciones en las líneas de corriente del flujo (que cambie su dirección o altere su velocidad o su distribución) en su paso a lo largo de la conducción que son denominadas, Pérdidas Localizadas y que, de acuerdo a su magnitud,pueden significar una pérdida de energía significativa.
Las pérdidas localizadas son también referidas, en la bibliografía y por diversos profesionales de la Ingeniería Civil, como “Pérdidas Menores”, en el entendido de que en general representan sólo una mínima (y hasta despreciable) porción de las pérdidas por fricción. En nuestro criterio, éste es un término inadecuado pues, en determinadassituaciones las pérdidas localizadas no son “tan menores”, comparadas con las de fricción. En todo caso es cuestión de comprensión de lo que significa el término más allá de la forma en que las denominemos.
Disponemos de muchas clases de válvulas y acoplamientos (accesorios) de distintos fabricantes, para cumplir las especificaciones de las instalaciones de sistemas de circulación de fluidos. Lasválvulas se emplean para controlar la cantidad de fluido; pueden ser de globo, ángulo, compuerta, mariposa, cualquiera de varios tipos de válvulas de verificación de muchas más. Los acoplamientos dirigen la trayectoria del flujo o hacen que cambie su tamaño. Incluyen codos de varios diseños, tees, reductores, boquillas y orificios. Es importante determinar los datos de resistencia para el tipoparticular y tamaños elegidos, porque aquélla depende de la geometría de la válvula o accesorio de acoplamiento. Asimismo, los distintos fabricantes reportan los datos de diferentes formas.
La realización de este informe de laboratorio tiene como propósito identificar, analizar y calcular las pérdidas localizadas en un sistema de tuberías con accesorios (codo y válvula de purga), y determinarexperimentalmente los coeficientes K de pérdidas localizadas haciendo uso de la ecuación de la energía.
OBJETIVOS
Hallar f por Colebrook-White, hallar Sf y graficar con el log de Re.
Hallar el coeficiente de fricción de darcy , comparar con el diagrama de moddy.
Comparar los f de Colebrook-White y Darcy.
Hallar el K del codo Vs Reynolds
Hallar el K de la T vs Reynolds.
MARCO TEORICO
Las pérdidasde energía son proporcionales a la carga de velocidad del fluido, conforme pasa por un codo, expansión o contracción de la sección de flujo, o por una válvula. Por lo general, los valores experimentales de las pérdidas de energía se reportan en términos de un coeficiente de resistencia K como sigue:
En la ecuación 1, hL es la pérdida localizada, K es el coeficiente de resistencia y V es lavelocidad promedio del flujo en el tubo agua abajo (en la vecindad donde ocurre la pérdida localizada). En ciertos casos puede haber más de una velocidad de flujo, como en las expansiones y contracciones. Es de la mayor importancia que conocer cuál velocidad usar con cada coeficiente de resistencia.
El coeficiente de resistencia es adimensional debido a que representa una constante deproporcionalidad entre la pérdida de energía y la carga de velocidad (energía cinética). La magnitud del coeficiente de resistencia depende de la geometría del dispositivo que ocasiona la pérdida, y a veces de la velocidad de flujo. Además depende de otros parámetros adimensionales tales como el número de Reynolds, rugosidad relativa y relaciones geométricas. El número de estos parámetros adimensionalescaracterísticos de cada tipo de elemento y la manera de construirlos los determina el Análisis Dimensional. De esta forma el estudio de las pérdidas de carga en un elemento se reduce a obtener la relación:
En la mayoría de los casos la relación de la ecuación anterior no puede obtenerse a partir de la resolución de las ecuaciones fundamentales de la Mecánica de Fluidos, siendo necesario recurrir a...
Además de las Pérdidas por Fricción, el uso de piezas especiales como válvulas o llaves de paso, reducciones, codos, yees y tees, entre otros, origina perturbaciones en las líneas de corriente del flujo (que cambie su dirección o altere su velocidad o su distribución) en su paso a lo largo de la conducción que son denominadas, Pérdidas Localizadas y que, de acuerdo a su magnitud,pueden significar una pérdida de energía significativa.
Las pérdidas localizadas son también referidas, en la bibliografía y por diversos profesionales de la Ingeniería Civil, como “Pérdidas Menores”, en el entendido de que en general representan sólo una mínima (y hasta despreciable) porción de las pérdidas por fricción. En nuestro criterio, éste es un término inadecuado pues, en determinadassituaciones las pérdidas localizadas no son “tan menores”, comparadas con las de fricción. En todo caso es cuestión de comprensión de lo que significa el término más allá de la forma en que las denominemos.
Disponemos de muchas clases de válvulas y acoplamientos (accesorios) de distintos fabricantes, para cumplir las especificaciones de las instalaciones de sistemas de circulación de fluidos. Lasválvulas se emplean para controlar la cantidad de fluido; pueden ser de globo, ángulo, compuerta, mariposa, cualquiera de varios tipos de válvulas de verificación de muchas más. Los acoplamientos dirigen la trayectoria del flujo o hacen que cambie su tamaño. Incluyen codos de varios diseños, tees, reductores, boquillas y orificios. Es importante determinar los datos de resistencia para el tipoparticular y tamaños elegidos, porque aquélla depende de la geometría de la válvula o accesorio de acoplamiento. Asimismo, los distintos fabricantes reportan los datos de diferentes formas.
La realización de este informe de laboratorio tiene como propósito identificar, analizar y calcular las pérdidas localizadas en un sistema de tuberías con accesorios (codo y válvula de purga), y determinarexperimentalmente los coeficientes K de pérdidas localizadas haciendo uso de la ecuación de la energía.
OBJETIVOS
Hallar f por Colebrook-White, hallar Sf y graficar con el log de Re.
Hallar el coeficiente de fricción de darcy , comparar con el diagrama de moddy.
Comparar los f de Colebrook-White y Darcy.
Hallar el K del codo Vs Reynolds
Hallar el K de la T vs Reynolds.
MARCO TEORICO
Las pérdidasde energía son proporcionales a la carga de velocidad del fluido, conforme pasa por un codo, expansión o contracción de la sección de flujo, o por una válvula. Por lo general, los valores experimentales de las pérdidas de energía se reportan en términos de un coeficiente de resistencia K como sigue:
En la ecuación 1, hL es la pérdida localizada, K es el coeficiente de resistencia y V es lavelocidad promedio del flujo en el tubo agua abajo (en la vecindad donde ocurre la pérdida localizada). En ciertos casos puede haber más de una velocidad de flujo, como en las expansiones y contracciones. Es de la mayor importancia que conocer cuál velocidad usar con cada coeficiente de resistencia.
El coeficiente de resistencia es adimensional debido a que representa una constante deproporcionalidad entre la pérdida de energía y la carga de velocidad (energía cinética). La magnitud del coeficiente de resistencia depende de la geometría del dispositivo que ocasiona la pérdida, y a veces de la velocidad de flujo. Además depende de otros parámetros adimensionales tales como el número de Reynolds, rugosidad relativa y relaciones geométricas. El número de estos parámetros adimensionalescaracterísticos de cada tipo de elemento y la manera de construirlos los determina el Análisis Dimensional. De esta forma el estudio de las pérdidas de carga en un elemento se reduce a obtener la relación:
En la mayoría de los casos la relación de la ecuación anterior no puede obtenerse a partir de la resolución de las ecuaciones fundamentales de la Mecánica de Fluidos, siendo necesario recurrir a...
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