Finanzas N4

11.05.2015


Finanzas 1



















GUIA Nº4

















Profesora: Valeria Robles
Alumnos: Tomas Arancibia
Juan Pablo Callegari
Thomas Wendt K.
1.a) Calcule las siguientes razones paraLATAM Air: razón circulante, razón rápida, razón de efectivo, rotación total de activos, rotación de existencias, rotación de cuentas por cobrar, razón de deuda total, razón deuda- patrimonio,cobertura de intereses, margen neto, rendimiento sobre los activos (PGU) y rendimiento sobre el patrimonio. 

Razón Circulante: 1127000/1503000= 0,7498
Razón Rápida: (234000+421000)/1503000= 0,4357
Razón deefectivo: 234000/1503000= 0,15568
Rotación total de activos: 12870000/8355000= 1,54039
Rotación de existencias: 9070000/472000= 19,2161
Rotación de Cuantas por Cobrar: 12870000/421000= 30,5701
Razóndeuda total: (1503000+2595000)/8355000= 0,4905
Razón deuda patrimonio: (1503000+2595000)/4257000=0,9626
Cobertura de intereses: 1610500/231500= 6,9568
Margen neto: 966300/12870000= 0,07508
Rendimientosobre los activos (PGU): 1842000/8355000= 0,22047
Rendimiento sobre patrimonio (ROE): 966300/4257000= 0,22699
b)  Compare el desempeño de LATAM Air con el de la industria, y utilice el sistema Dupontpara descomponer el PGU. Indique sus principales conclusiones respecto a la situación financiera de LATAM Air. 

(Res. op/vtas)= Margen operacional (vtas/act op)=Rotacion de activos op.
Descomponiendoel PGU (con el método Dupont) tenemos en la empresa:

PGU= (Res. op/vtas)(vtas/act op)= (1842000/12870000)/(12870000/8355000)
= 0,22047

en donde:
(Res. op/vtas)= Margen operacional (vtas/actop)=Rotacion de activos op.
Nuestras principales conclusiones respecto a la situación financiera de LATAM Air con respecto a la industria es que a modo general la empresa esta bien situada en comparacióncon la industria.
Analizando y comparando la empresa con la industria dimos en tres puntos (de todos los analizados en 1.a) en donde la empresa se encuentra peor que la industria. En primer lugar...