Fisica Pitot
Páginas: 2 (385 palabras)
Publicado: 22 de noviembre de 2012
El tubo de Pitot se utiliza para calcular la presión total, también denominada presión de estancamiento, presión remanente opresión de remanso (suma de la presión estática y de la presión dinámica).Lo inventó el ingeniero francés Henri Pitot en 1732.1 Lo modificó Henry Darcy, en 1858.2 Se utiliza mucho para medir la velocidad del viento en aparatos aéreos y para cuantificar las velocidades deaire y gases en aplicaciones industriales.
Mide la velocidad en un punto dado de la corriente de flujo, no la media de la velocidad del viento.3
-------------------------------------------------Teoría de funcionamiento
En el sitio ❶ del esquema adjunto, embocadura del tubo, se forma un punto de estancamiento. Ahí la velocidad (v1) es nula, y la presión, según la ecuación de Bernoulli, aumentahasta:
Por lo tanto:
Siendo:
* P0 y v0 = presión y velocidad de la corriente imperturbada.
* Pt = presión total o de estancamiento.
Aplicando la misma ecuación entre las secciones ❶ y❷, considerando que v1 = v2 = 0, se tiene:
Siendo:
* y2 - y1 = L (lectura en el tubo piezométrico)
Luego:
Ésta es la denominada expresión de Pitot.-------------------------------------------------
[editar]Referencias
1. ↑ Pitot, Henri (1732). «:/12148/bpt6k35294.image.f543.langFR Description d'une machine pour mesurer la vitesse des eaux courants et le sillage devaisseaux» (PDF). Histoire de la Académie Royale des Sciences avec les mémoires de mathématique et de physique tiré de registre de cette Académie: pp. 363-376.
2. ↑ Darcy, Henry (1858).«.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k408489d.image.f354 Note relative à quelques modifications à introduire dans le tube de Pitot» (PDF).Annales des Ponts et Chaussées: pp. 351-359.
3. ↑ Geankoplis, C.J. (2003). Transportprocesses and separation process principles (includes unit operations) (4a. edición). New Jersey: Prentice Hall.
* Mecánica de Fluidos y Máquinas Hidráulicas. Claudio Mataix Plana, 2009.
El...
Mide la velocidad en un punto dado de la corriente de flujo, no la media de la velocidad del viento.3
-------------------------------------------------Teoría de funcionamiento
En el sitio ❶ del esquema adjunto, embocadura del tubo, se forma un punto de estancamiento. Ahí la velocidad (v1) es nula, y la presión, según la ecuación de Bernoulli, aumentahasta:
Por lo tanto:
Siendo:
* P0 y v0 = presión y velocidad de la corriente imperturbada.
* Pt = presión total o de estancamiento.
Aplicando la misma ecuación entre las secciones ❶ y❷, considerando que v1 = v2 = 0, se tiene:
Siendo:
* y2 - y1 = L (lectura en el tubo piezométrico)
Luego:
Ésta es la denominada expresión de Pitot.-------------------------------------------------
[editar]Referencias
1. ↑ Pitot, Henri (1732). «:/12148/bpt6k35294.image.f543.langFR Description d'une machine pour mesurer la vitesse des eaux courants et le sillage devaisseaux» (PDF). Histoire de la Académie Royale des Sciences avec les mémoires de mathématique et de physique tiré de registre de cette Académie: pp. 363-376.
2. ↑ Darcy, Henry (1858).«.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k408489d.image.f354 Note relative à quelques modifications à introduire dans le tube de Pitot» (PDF).Annales des Ponts et Chaussées: pp. 351-359.
3. ↑ Geankoplis, C.J. (2003). Transportprocesses and separation process principles (includes unit operations) (4a. edición). New Jersey: Prentice Hall.
* Mecánica de Fluidos y Máquinas Hidráulicas. Claudio Mataix Plana, 2009.
El...
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