Fisica

Resumen de mantenimiento preventivo y correctivo al motor de gasolina.

1. La finalidad de dar mantenimiento a un motor de arranque es mantener el motor siempre en buenas condiciones y preveniralgunas fallas en lo que es cada uno de sus sistemas.

2. Para darle matenimiento preventivo al sistema de lubricación se necesita hacerle cambio de aceite y filtro de aceite cada 4000kilómetros, para evitar que se desgaste el motor. Así como también se puede tapar el cedazo y ocasionar que se desvíele.

3. Para el mantenimiento preventivo del sistema de distribución es necesario checarel tiempo del motor, en caso de que no coincida el tiempo es necesario checar la banda dentada o de tiempo. Y cambiarla si es necesario y cambiar junto con ella el tensor y rieles.

4. Para elsistema de enfriamiento en el mantenimiento preventivo es necesario principalmente revisar en agua del radiador y si es necesario sustituir el agua para el antidescongelante, también se debe revisarmangueras abrazaderas, bombas de agua y en ocasiones checar el termostato.

5. En el sistema de combustible es necesario cambiar filtro de gasolina para evitar que pierda fuerza el motor, tambiénes necesario checar líneas y bombas de gasolina, en muchas ocasiones se tiene que revisar la bomba de gasolina para saber su estado.

6. Para el mantenimiento del escape es necesario revisar lasalida de gases, pues si es muy baja la presión que sale por el tubo del escape, puede estar tapado o roto. En estos casos se puede retirar el catalizador pues cuando están tapados es menor la fuerzaque tiene el motor.

7. Para el mantenimiento del sistema de encendido se ocupa revisar que la bobina este en buen estado y proporcione la chispa que se ocupa, también es necesario verificarcables, bujías, y distribuidor dependiendo del carro.

8. Para el mantenimiento preventivo del sistema de admisión es simplemente checar que no esté tapado el filtro de aire, pues cuando este...