fisica


ACEITE SINTETICO O REGULAR ? - Diferencias
Como parte del servicio de mantenimiento, el Filtro de Aceite se constituye, como un componente principal.
Cuerpo poroso o aparato a traves del cual,se hace pasar un fluido, para limpiarlo de las materias que contiene en suspensión o para separarlo, de las materias con que está mezclado.
Un filtro de aceite en buenas condiciones; cada vez que elaceite pasa por él, retiene 95% de las partículas, con un espesor de 10 a 40 micras (un cabello humano, tiene un espesor de aproximadamente 60 micras).

Como usuarios de un vehiculo automotor,somos concientes que cada cierto tiempo debemos hacerle un cambio de aceite y filtro a nuestro motor; en forma regular; y como parte de su mantenimiento.
El cambio de aceite, se relaciona inmediatamentecon el cambio de filtro; pero que sucede? o, que pasaría, si solo cambiamos el aceite, y nos esperamos, un tiempo más, para el cambio de filtro?.
El sistema de lubricación, requiere, que el aceitellegue a todos los lugares, donde friccionan metales, incluyendo paredes de cilindros, y/o cojinetes de biela, y bancada [cigüeñal y componentes]. Esto significa, que si, el filtro se obstruye porexceso de suciedad; el aceite tendría problemas de circulación. Pero; los fabricantes de vehículos diseñaron el sistema de lubricación, de tal manera; que cuando el filtro está demasiado sucio, el aceitepresiona una válvula, llamada de desvió [seguridad], haciendo su recorrido en forma independiente, circulando sin filtrarse.

En otras palabras, un filtro demasiado sucio, deja de ser parte delsistema de lubricación, exponiendo al motor, a lubricarse con aceite sucio, y sin filtrar.
Igualmente, cuando el motor esta frió, y/o el aceite es muy espeso; y no puede pasar fácilmente por el filtro;la válvula de desvió [seguridad] también se abre.
Para efectos de identificación, agregamos lo siguiente: Algunos fabricantes diseñan la válvula de desvió, en la base donde se instala el filtro;...