Fisica

Páginas: 2 (421 palabras) Publicado: 11 de octubre de 2012
Condiciones de aceptación al vuelo /Condiciones de aceptación al vuelo
El tiempo de facturación de los vuelos de iberia finaliza 45 minutos antes de la hora de salida programada, exceptuando: - Losvuelos de puente aéreo donde el tiempo límite es de 20 minutos. - Salidas de Madrid, en vuelos intercontinentales, internacionales no Schengen y resto de vuelos con indicación de terminal 4s requierenun tiempo límite de 55 minutos. - Los siguientes aeropuertos que por sus regulaciones locales fijan su tiempo límite en 60 minutos: Argel, Bogotá (*), La Habana (*), Los Ángeles, Chicago, Guayaquil,Israel (*), Johannesburg, Lima (*), Guatemala, Panamá, Miami, Nueva York, Washington, Boston, Buenos Aires (Ezeiza), Quito, Río de Janeiro, San Juan (Puerto Rico), Sao Paulo, Mexico y Montevideo. -Los vuelos desde Dakar, Lagos, Luanda, Caracas y San José requieren un tiempo límite de 90 minutos antes de la salida. (*) Por motivos de seguridad se recomienda a los pasajeros que se presenten afacturación 3 horas antes de la hora programada de salida de su vuelo. Check-in for Iberia flights will close 45 minutes before the scheduled departure time except: - The air shuttle flights, where it willclose 20 minutes before departure. - Departures from Madrid on intercontinental fligths, international non Schengen flights and all flights departing from terminal 4s will close 55 minutes beforedeparture. - Due to local regulations, the following airports have a fixed time limit of 60 minutes before departure: Algiers, Bogotá (*), Havana (*), Los Angeles, Chicago, Guayaquil(*), Israel (*),Johannesburgo, Lima (*), Guatemala, Panamá, Miami, New York, Buenos Aires (Ezeiza), Quito(*), Río de Janeiro, San Juan (Puerto Rico), Sao Paulo, Mexico City and Montevideo. - Flights from Dakar, Lagos,Luanda, Caracas and San José will close 90 minutes before departute. (*) For security reasons we recommend that passengers check-in 3 hours before the scheduled departure time of their flight....
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