FISIOTERAPIA EN MEXICO
fisioterapeuta?
Viajando
por la ciudad
de México
en Metro
Alberto
Carrera Álvarez
...saber más, para servir mejor.
Agosto - Septiembre 2009
Año 1 Número 2
www. revistaccesos.com
15 y 16
de Octubre
Sede: Centro de Rehabilitación Infantil
Teletón
Edo. de México
Av. Gustavo Baz 219, Col San pedro barrientos,
Tlalnepantla Edo. de México, C.P. 54019Costo: $700
Informes Tel. (55) 55 59 61 04
www.cimeder.com
WORLD ASSOCIATION OF POSGRADUATE
STUDIES IN SPORTS MEDICINE
INR
editorial
Director General
Dr. Emmanuel Duvignau Dondé
Director Ejecutivo
L
a accesibilidad en el transporte público es un tema de actualidad
en todo el mundo; México ya es parte de este proyecto gracias a
las contribuciones del SistemaColectivo Metro, donde se pueden
apreciar salvaescaleras en algunas estaciones con el fin de brindar
apoyo a aquellas personas que tengan algún tipo de discapacidad y
que se les dificulte el acceso a través de las escaleras convencionales.
De igual modo, hasta el 2008, la Red de Transportes de Pasajeros
había adquirido 71 camiones especiales. Evidentemente, las acciones
realizadas son, por mucho,insuficientes para atender las necesidades
reales de la ciudad (y más aún del país); sin embargo, considero que
la preocupación por el Gobierno Federal existe y que ya se están
tomando medidas al respecto. Hablar de discapacidad y transporte
público es, en sí, un tema complejo y extenso con una infinidad de
variables que influyen en la funcionalidad de las medidas adoptadas
y en lasatisfacción del sector que hace uso de éstas.
Hay que puntualizar que una persona con discapacidad, ya sea
temporal o permanente, no es una persona necesariamente en una
silla de ruedas, como lo ha estigmatizado el símbolo Universal de
“discapacidad” que ya todos conocemos muy bien; la discapacidad
puede ser motriz, auditiva, visual o cognitiva y las ayudas que
requiera la persona van en funcióndel padecimiento limitante. Así,
quizá una rampa no le sea útil a una persona que deambula con
ayuda de muletas, es más, quizá pueda resultarle perjudicial el
desplazarse a través de estas estructuras; esa misma rampa, pero
con una inclinación inadecuada podría ser de difícil acceso e insegura
para un usuario de silla de ruedas. Para una accesibilidad adecuada,
el transporte público debe decontar con recursos necesarios, en
primer lugar para satisfacer las necesidades de las personas con
discapacidad que hagan uso de los servicios y en segundo lugar
para que las adaptaciones que se materialicen en realidad sean de
impacto y de gran beneficio.
Si las acciones que se han realizado al respecto son el inicio de
un gran proyecto de accesibilidad, ¡enhorabuena! Estoy seguro queharemos un buen papel a nivel Nacional e Internacional; que ahora
las personas con discapacidad tendrán la gran oportunidad de acudir
a sus empleos como cualquier otra persona sin las barreras del
transporte; y también estoy seguro de que la población en general
contribuirá no maltratando los dispositivos y respetando su adecuado
empleo.
Dr. Emmanuel Duvignau Dondé
Director General
MédicoEspecialista en Medicina Física y Rehabilitación
Federico Morales Perret
Coordinación y Producción
Grupo Especializado FMP, S.A. DE C.V.
Redacción y Corrección de estilo
Doriana Dondé Ugarte
Comercialización
Lic. Yedith Sánchez Herrera
Ventas
Natiely P. Rodríguez
Diseño Gráfico
L.D.G. Roberto Orozco Pérez
Diseño Web
Lic. Miguel Ángel Pérez Olmedo
Depto. JurídicoFederico Morales Dondé
Fotografía
Erick Morales Dondé
Colaboradores
Dra. Mercedes Cruz Ramírez
Lic. Educ. Esp. Gretel Cinensio Pérez
Lic. T. F. Raúl Millán Chávez
accesos estilo de vida y discapacidad
Año1- No. 2 Agosto/Septiembre 2009
e-mail: editorial@revistaccesos.com
Web: www.revistaccesos.com
Publicación Bimestral Editada por:
Grupo Especializado FMP, S.A. DE C.V....
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