fluidos
Páginas: 3 (653 palabras)
Publicado: 2 de abril de 2013
Anteproyecto de Investigación
Estudio de las causas que generaron el deslizamiento en el terraplén que se encuentra en el kilometro 1160 de la autopista sur-sur
Introducción
Lapresente propuesta de proyecto de investigación se propone conocer el problema del manejo de aguas en las obras de las vías. Este problema se delimita en el componente de la construcción de terraplenes. Sufinalidad es poder establecer las posibles causas que generan deslizamientos, con las consecuentes pérdidas de recursos financieros (sobrecostos, tiempo, mano de obra etc.).
Lo anterior con vistasa mejorar la idoneidad en los procesos planificadores y en los diseños de estas obras.
Justificación
El logro de este objetivo se desarrollará investigando las causas que originaron eldeslizamiento en el terraplén localizado en el kilometro 1160 de la autopista sur sur.
El desarrollo de esta investigación se hará aplicando una metodología cuantitativa – cualitativa. Cuantitativaporque se establecerán los sobrecostos que generó el deslizamiento en dicho terraplén. Y cualitativa porque permitirá aportar nuevos conocimientos al proceso planificador de las obras de vías y al diseñode los terraplenes.
Descripción del problema
En las obras de vías la construcción de los terraplenes puede convertirse en una situación dudosa cuando se presentan carencias en elmanejo de las aguas escorrentías. Este problema se puede analizar en la vía en construcción denominada Autopista Sur – Sur. Esta obra cuenta con 15 taludes y 4 terraplenes. De éstos, el terraplén ubicadoen el kilometro 1160 sufrió un deslizamiento causado por las aguas lluvias que saturaron el terraplén, ocasionando pérdidas en recursos financieros, de tiempo, por atrasos en los cronogramas deactividades, y sobrecostos en contra de los AIU. Esta situación demanda establecer los factores que determinaron esta inexactitud planificadora.
En otras palabras, ¿falló la evaluación ex ante? ¿No se...
Estudio de las causas que generaron el deslizamiento en el terraplén que se encuentra en el kilometro 1160 de la autopista sur-sur
Introducción
Lapresente propuesta de proyecto de investigación se propone conocer el problema del manejo de aguas en las obras de las vías. Este problema se delimita en el componente de la construcción de terraplenes. Sufinalidad es poder establecer las posibles causas que generan deslizamientos, con las consecuentes pérdidas de recursos financieros (sobrecostos, tiempo, mano de obra etc.).
Lo anterior con vistasa mejorar la idoneidad en los procesos planificadores y en los diseños de estas obras.
Justificación
El logro de este objetivo se desarrollará investigando las causas que originaron eldeslizamiento en el terraplén localizado en el kilometro 1160 de la autopista sur sur.
El desarrollo de esta investigación se hará aplicando una metodología cuantitativa – cualitativa. Cuantitativaporque se establecerán los sobrecostos que generó el deslizamiento en dicho terraplén. Y cualitativa porque permitirá aportar nuevos conocimientos al proceso planificador de las obras de vías y al diseñode los terraplenes.
Descripción del problema
En las obras de vías la construcción de los terraplenes puede convertirse en una situación dudosa cuando se presentan carencias en elmanejo de las aguas escorrentías. Este problema se puede analizar en la vía en construcción denominada Autopista Sur – Sur. Esta obra cuenta con 15 taludes y 4 terraplenes. De éstos, el terraplén ubicadoen el kilometro 1160 sufrió un deslizamiento causado por las aguas lluvias que saturaron el terraplén, ocasionando pérdidas en recursos financieros, de tiempo, por atrasos en los cronogramas deactividades, y sobrecostos en contra de los AIU. Esta situación demanda establecer los factores que determinaron esta inexactitud planificadora.
En otras palabras, ¿falló la evaluación ex ante? ¿No se...
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