Flujo Efectivo

INTRODUCCION
En la práctica utilizamos unas resistencias de uso general, pero estaban marcadas por medio de bandas que seguían un código de colores y de esa forma pudimos saber el valor de laresistenciautilizando el código de colores, R = (D1)(D2)x(M) Ohms.

Actividad A: Resistencia en frío
Comenzamos utilizando el multímetro para medir las resistencias, y medimos la resistencia en fríopara una resistencia, el foco y el diodo.

Actividad B: Resistencia
Medimos la corriente que pasa por la resistencia al aplicarle un voltaje a sus extremos, para ello armamos un circuito. (Teniendocuidado al conectar el amperímetro y el voltímetro).
Variando el voltaje de la fuente, medimos el voltaje de la resistencia y el valor de la corriente.

Actividad C: Diodo
Armamos un circuitoutilizando una tablilla de conexiones, en este caso se utilizamos un diodo (semiconductor), procediendo de la misma forma que en la actividad B, solo que en este caso medimos el voltaje del diodo,utilizamos una resistencia para limitar el valor de la corriente.
LEY de OHM.En los terminales de una batería existe la fuerza electromotriz (FEM) cuando no se toma corriente. Esta fuerza electromotriz, esconsiderada en ocasiones como una presión eléctrica y se debe a un sobrante de electrones en uno de los terminales, y a la falta de electrones en la otra. El sobrante y la falta de electrones, escausado por la acción química de la batería. En tanto por un lado exista exceso y por la otra falta de electrones habrá una atracción entre las cargas.
En el momento oportuno, el exceso de electronesdel terminal negativo se precipitará para combinarse con los átomos deficientes de electrones en el terminal positivo y se considera que dichos electrones están bajo presión. Pregunta: Porqué loselectrones no pasan por la batería y se combinan con los iones positivos(átomos deficientes de electrones) Porque los electrones y los iones se generan bajo presión y no pueden volver a la batería tanto...