Foda
Páginas: 2 (332 palabras)
Publicado: 1 de agosto de 2012
FORTALEZAS:
Oportunidades
Debilidades
Amenazas
Vocación al crecimiento del mercado y su oferta.
De 1,2 millones de pasajeros que se transportaba en 1994, ha crecido a 22,6 millones en2011.
Potencia desarrollo económico de los países de la región.
Compra de otras Aerolíneas, con exitoso resultado a corto plazo.
En la actualidad el 28% de los ingresos provienen del negocio decarga y el 70% de pasajeros.
El 27% se obtiene de mercados domestico y el otro 43% de operaciones internacionales.
A pesar de la cobertura del petróleo esta con 6 meses de anticipación, de igualmanera se ven afectadas a los abruptos cambios.
La empresa
1929: creación de LAN “Líneaaérea nacional de Chile”, por parte del comandante Arturo Merino Benitez.
1946: primer vuelo internacional Santiago – Buenos Aires.
1956: inauguración de operaciones Lima.
1958: Inicio deoperaciones a Miami.
1970: LAN comienza a ofrecer vuelos a Europa.
1985: LAN se transforma en sociedad anónima.
1989: comienza el proceso de privatización.
1994: culmina el proceso deprivatización.
1997: LAN, lista sus acciones en la bolsa de New York
1999: Comienza el proceso de expansión de Lan Perú.
2000: LAN se incorpora a ONEWORLD
2001: alianza con Iberia e inauguracióndel Terminal de carga Miami.
2003: Inicio de operación en Lan Ecuador.
2004: Cambio de imagen corporativa LAN Airlines S.A.
2005: Inicio de operaciones LAN Argentina.
2006: lanzamientonueva clase LAN Businnes.
2007: Implementación del mercado Low Cost de mercados domésticos.
2008: Termina el proceso de renovación de flota de corto alcance.
2009: Inicio de operaciones de cargaColombia y de pasajeros en el mercado domestico de Ecuador.
2010: Compra aerolíneas colombiana AIRES.
2011: LAN y TAM firmaron acuerdos vinculantes asociados a la fusión ente ambas...
Oportunidades
Debilidades
Amenazas
Vocación al crecimiento del mercado y su oferta.
De 1,2 millones de pasajeros que se transportaba en 1994, ha crecido a 22,6 millones en2011.
Potencia desarrollo económico de los países de la región.
Compra de otras Aerolíneas, con exitoso resultado a corto plazo.
En la actualidad el 28% de los ingresos provienen del negocio decarga y el 70% de pasajeros.
El 27% se obtiene de mercados domestico y el otro 43% de operaciones internacionales.
A pesar de la cobertura del petróleo esta con 6 meses de anticipación, de igualmanera se ven afectadas a los abruptos cambios.
La empresa
1929: creación de LAN “Líneaaérea nacional de Chile”, por parte del comandante Arturo Merino Benitez.
1946: primer vuelo internacional Santiago – Buenos Aires.
1956: inauguración de operaciones Lima.
1958: Inicio deoperaciones a Miami.
1970: LAN comienza a ofrecer vuelos a Europa.
1985: LAN se transforma en sociedad anónima.
1989: comienza el proceso de privatización.
1994: culmina el proceso deprivatización.
1997: LAN, lista sus acciones en la bolsa de New York
1999: Comienza el proceso de expansión de Lan Perú.
2000: LAN se incorpora a ONEWORLD
2001: alianza con Iberia e inauguracióndel Terminal de carga Miami.
2003: Inicio de operación en Lan Ecuador.
2004: Cambio de imagen corporativa LAN Airlines S.A.
2005: Inicio de operaciones LAN Argentina.
2006: lanzamientonueva clase LAN Businnes.
2007: Implementación del mercado Low Cost de mercados domésticos.
2008: Termina el proceso de renovación de flota de corto alcance.
2009: Inicio de operaciones de cargaColombia y de pasajeros en el mercado domestico de Ecuador.
2010: Compra aerolíneas colombiana AIRES.
2011: LAN y TAM firmaron acuerdos vinculantes asociados a la fusión ente ambas...
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