folleto de investigacion de mecanica

Sistemas de
Inyección Electrónica
Autopartes

Introducción

Debido a la evolución muy rápida de los vehículos,
el viejo carburador ya no sirve más para los nuevos
motores, en lo que se refiere a la contaminación del
aire, economía de combustible, potencia y respuestas
rápidas en las aceleraciones, etc.
Entonces Bosch desarrolló sistemas de inyección
electrónica de combustible, quetiene como objetivo
proporcionar al motor un mejor rendimiento con más
economía en todos los regímenes de funcionamiento,
y principalmente menor contaminación del aire.
Los sistemas de inyección electrónica tienen la característica de permitir que el motor reciba solamente el
volumen de combustible que necesita.
Con eso se garantiza:
• menos contaminación
• más economía
• mejor rendimiento• arranque más rápido
• no utiliza el ahogador (choque)
• mejor aprovechamiento del combustible.

Índice
Sistemas de inyección
Multipunto ......................................................................... 4
Monopunto ....................................................................... 4
Jetronic ............................................................................. 5Motronic............................................................................ 6
Mono-Motronic ................................................................. 7
Motronic ME 7 .................................................................. 8
Motronic MED 7................................................................ 9

Los sistemas Bosch garantizan la óptima performance
del motor.Existen muchos tipos de sistemas de inyección electrónica. Siguen algunos ejemplos.

Componentes del sistema
de alimentación de combustible
Bomba eléctrica..............................................................10
Regulador de presión ..................................................... 11
Filtro de combustible ......................................................12
Pre-filtro.......................................................................... 13
Sonda lambda ................................................................ 14
Válvula de inyección.......................................................15
Componentes del sistema eléctrico/electrónico
Unidad de comando .......................................................16
Medidor de flujo de aire..................................................16
Medidor de masa de aire................................................16
Actuador de marcha lenta (ralentí) .................................17
Adicionador de aire ........................................................17
Sensor de temperatura del motor...................................17
Potenciómetro de lamariposa........................................18
Interruptor de la mariposa de aceleración ...................... 19
Relé ................................................................................ 19
Válvula de ventilación del tanque ...................................19

Sistemas de inyección

Multipunto (Jetronic y Motronic)
Utiliza una válvula de
inyección para cada cilindro del motor.

2

3

4

1

Tubodistribuidor
(entrada de combustible)

2

Aire

3

Mariposa de aceleración

4

Múltiple de admisión

5

Válvulas de inyección

6

Motor

1

5

6

Monopunto (Mono Motronic)
Utiliza una única válvula de inyección
para los distintos cilindros del motor.

2

1

5

3

1

Entrada de combustible

2

Aire

3

Mariposa de aceleración

4

Múltiple de admisión

5Válvula de inyección

6

Motor

4

6

3

Sistemas de inyección

Jetronic

3
4
11

5

8
7

10

6

2

9

1

Bomba de combustible

2

Filtro de combustible

3

Regulador de presión

4

Válvula de inyección

5

Medidor de flujo de aire
(caudalímetro)

6

Sensor de temperatura

7

Adicionador de aire

8

Interruptor de la mariposa...