Ford Mexico

Plan de Marketing Alejandra González
Andrés Vallado
Nicolás Pérez Ford Motor Company •Fundada el 16 de junio del 1903 por Henry Ford.
•1908, la Compañía Ford lanzó el modelo Ford T.
•1913, desarrolla técnicas de línea de producción y producción en masa.
•Ford creó la primera línea de producción móvil del mundo ese año, la cual redujo el tiempo de ensamblaje de 12 horas y media a 100minutos.
•1942 a 1945 Las fábricas de Ford se remodelan totalmente para la fabricación bélica.
•El 7 de abril de 1947 muere Henry Ford. Historia Mejorar continuamente nuestros productos y servicios a fin de satisfacer las necesidades de nuestros clientes, lo que nos permite prosperar y proporcionar utilidades razonables a nuestros accionistas quienes son propietarios de nuestro negocio. Misión Unabuena compañía ofrece excelentes productos y servicios, una gran empresa además, se preocupa por hacer nuestro mundo un mejor lugar donde vivir. VISIÓN Unidades de negocios Sector automotriz
en el mundo El valor de la producción de la industria automotriz de vehículos ligeros fue de 728,529 millones de dólares (md), = crecimiento del 5.7% con respecto al año anterior. Se produjo un total de 59.93millones de unidades. El valor de la producción de la industria automotriz de vehículos pesados fue de 509,900 md, = crecimiento del 29.3% con respecto al año anterior. Se produjo un total de 20.13 millones de unidades. De acuerdo al ranking de 40 países generados por la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA), México se ubicó en el octavo lugar entre los principalesproductores a nivel mundial, por encima de países como España, Francia, Rusia, Reino Unido y Bélgica.

Los principales diez países productores de automóviles son: China, seguido por Estados Unidos, Japón, Alemania, Corea del Sur, India, Brasil, México, España y Francia. Producción de vehículos
México Es el segundo país productor de vehículos en América Latina.
La producción nacional fue de 2.55millones de unidades = crecimiento del 13% con respecto al año anterior. (2011)
La industria representa aproximadamente el 4% del PIB y el 20% de la producción manufacturera nacional.
Se estima que México producirá más de 3 millones de vehículos al final de 2015, el doble de las unidades producidas en 2009.
En 2011, la industria de autopartes alcanzó un nivel récord en el valor de la producciónde 67,989 md. Las autopartes contribuyeron a la industria con el 22%. En 2011, se vendieron en México 905,886 vehículos, y se estima que para el periodo 2013-2016 el crecimiento en ventas sea del 8% alcanzando 1,141,155 unidades. Consumo Análisis FODA Canales de marketing Ford Motor Company fue la compañía que menos sufrió dentro de la industria considerando las pérdidas generadas por GeneralMotors y Chrysler. En 2009 al 2010 creció un 13% mientras que las otras armadoras americanas crecieron en promedio 5.7%. En 2008 crisis económica, la industria que más sufrió fue la automotriz y armadoras norteamericanas. Sus ventas decayeron hasta un 26% en 2008 y 2009 en comparación a las ventas históricas del 2007. En 2010 las ventas de la compañía mejoran en relación a los dos años anteriores y elcrecimiento continúa hasta el 2011. Estrategia de precios Accesorios Tipos de precios:

Precio a distribuidor: controlado directamente por Ford.
Precio a cliente: lo controla cada dealer con una utilidad del 40%. En algunos casos se sugiere un precio diferente que sea más competitivo en el mercado.
a)Mercado de origen: el precio de los accesorios dependerá del lugar de origen de éste. Sepondrá el precio en base al país de importación.

b)Estudio de mercados locales: se realizan investigaciones de mercado a nivel nacional y en base a los resultados se establece un precio.

c)Familias: se agrupan los accesorios por "tipos" y se saca un precio promedio. Esto se lleva a cabo para evitar confusiones en precios. Ejemplo: todos los tapetes o alerones, independientemente del vehículo...