Ford Motor Company

HISTORIA
DE
FORD MOTOR COMPANY

Autor: Alberto Herranz Herrero
INDICE

Introducción……………………………………………………………………………………….…pag 2
El fundador de Ford Motor Company………………………………………………………….…pag 2
Principios de la evolución y la línea de montaje…………………………………………………pag 3
La evolución después de la Primera Guerra Mundial…………………………………………...pag 5
La compañía de aviaciónFord……………………………………………………………………..pag 5
Fordlândia…………………………………………………………………………………………....pag 6
La Gran Depresión…………………………………………………………………………………..pag 7
Ford Soviética y Gorki……………………………………………………………………………....pag 7
Segunda Guerra Mundial…………………………………………………………………………...pag 8
La evolución después de la Segunda Guerra Mundial…………………………………………..pag 9

Introducción

Ford Motor Company es un fabricante de automóviles estadounidense y uno de lo más grandes del mundo. Con sede enDearborn, Michigan, un suburbio de Detroit. Henry Ford tenía 40 años cuando fundó la Ford Motor Company, que pasaría a convertirse en una de las empresas más grandes y rentables del mundo, además de ser una de las pocas en sobrevivir a la Gran Depresión. La mayor empresa de control familiar en el mundo, la Ford Motor Company ha estado en control de la familia de forma continua durante más de 100 años.El fundador de Ford Motor Company.
Henry Ford
El 30 de Julio de 1863, nace en Michigan (Estados Unidos), Henry Ford, hijo de granjeros emigrados de Irlanda. Creció en un ambiente feliz, como tantas veces menciona en su biografía, ayudaba a sus padres en las actividades diarias de la granja que evidentemente no le gustaban y que muchos años después recuerda diciendo: "Desde joven, ya pensabaen qué podía hacerse para sacar el pesado trabajo de las espaldas de la gente y transferirlo al acero y a las máquinas".
En 1879 abandona la granja de su familia y va a Detroit donde encuentra trabajo como aprendiz en una fábrica de tranvías y donde gana lo que para esa época era una suma principesca, un dólar y cuarenta centavos por día. No dura más de 6 días en el trabajo fue despedido, sesupone porque se atrevió a sugerir métodos innovadores para los trabajos que se realizaban desde siempre de una manera determinada.
Su segundo trabajo, fue en una fábrica de fundición en la que permaneció durante 9 meses. Al considerar que ya había aprendido todo lo que quería saber sobre esta especialidad, renunció. Durante los dos años siguientes trabajó en la Detroit Dry Dack Engine Works. Susueldo inicial era inferior a lo que percibía en su trabajo anterior, pero consideraba que era un buen lugar para aprender por la maquinaria que se utilizaba aunque también aprendió otras cosas también. Recuerda que un día en que debía trasladar una pesada carga con una carretilla y subiendo una pendiente escucha la voz del ingeniero Frank Kirby que le dice: "Clava las uñas joven, que tu llegarás".Luego Henry Ford continúa diciendo: "y eso es lo que hice siempre desde entonces".
Es interesante destacar que años después, Ford vuelve a tener contacto con Kirby ya que lo contrata para trabajar en el Departamento de Ingeniería de Dearborn.
Años después, Ford escribe que un granjero vecino adquirió una de esas nuevas máquinas a vapor y contrató un mecánico para que la manipulara pero este hombrese quedo asombrado por la complejidad de la máquina. Habiendo oído que Henry tenía buen conocimiento de estas máquinas habló con su padre preguntándole si su hijo quería echarle un vistazo.
Fue esta la gran oportunidad para Henry. Consiguió que la máquina funcionara y durante los siguientes tres meses trabajó sobre esta máquina cortando madera para combustible ganando 3 dólares por día. 30 añosmás tarde buscó, encontró y restauró la máquina con la que trabajó en su juventud y que ahora está en el museo de Dearborn.
Su conocimiento de las máquinas de vapor se expandió en la zona y el representante de westrieg house que en aquel tiempo fabricaba estas máquinas, lo contrató como mecánico de ventas. Durante varios años durante los meses...