Ford t
Páginas: 2 (255 palabras)
Publicado: 24 de agosto de 2014
PRESENTACIÓN FORD T
Si bien la cadena de montaje fue durante muchos años, un invento atribuido a Henry Ford, la realidad indica que el primer registroque se tiene de un automóvil fabricado mediante este sistema, data del año 1901, producto de una idea del industrial Ransom Olds.4
Sin embargo, su producciónno era la suficiente como para la idea que tenía Ford de popularizar el automóvil. Fue así que decidiría mejorar la cadena de montaje inspirandose en unafábrica de fusiles y basandose a menudo en la improvisación, para aumentar la capacidad productiva de este sistema.
inició su producción el 12 deagosto de 1908 y vio la luz pública el 1 de octubre de 1908, con su motor de cuatro cilindros alcanzaba la velocidad máxima de 71 km/h, con un peso contenido para su épocade 540 kilogramos; consumía un litro cada 5 km.3
desempeñar trabajos agrícolas y las ruedas metálicas le permitían circular por los raíles del ferrocarrilEl modelo T incluía novedades que otros vehículos de la competencia no ofrecían como el volante situado en el lado izquierdo, de gran utilidad para laentrada y salida de los ocupantes. También incorporaba grandes adelantos técnicos como el conjunto bloque del motor, cárter y cigüeñal en una sola unidad,utilizando para ello una aleación ligera y resistente de acero de vanadio.
su política de producción: la cadena de montaje, gracias a la cual pudo rebajar suprecio inicial de US$850 hasta un precio irresistible de US$360 que convirtió a este modelo en el favorito de una sociedad trabajadora industrial.
Si bien la cadena de montaje fue durante muchos años, un invento atribuido a Henry Ford, la realidad indica que el primer registroque se tiene de un automóvil fabricado mediante este sistema, data del año 1901, producto de una idea del industrial Ransom Olds.4
Sin embargo, su producciónno era la suficiente como para la idea que tenía Ford de popularizar el automóvil. Fue así que decidiría mejorar la cadena de montaje inspirandose en unafábrica de fusiles y basandose a menudo en la improvisación, para aumentar la capacidad productiva de este sistema.
inició su producción el 12 deagosto de 1908 y vio la luz pública el 1 de octubre de 1908, con su motor de cuatro cilindros alcanzaba la velocidad máxima de 71 km/h, con un peso contenido para su épocade 540 kilogramos; consumía un litro cada 5 km.3
desempeñar trabajos agrícolas y las ruedas metálicas le permitían circular por los raíles del ferrocarrilEl modelo T incluía novedades que otros vehículos de la competencia no ofrecían como el volante situado en el lado izquierdo, de gran utilidad para laentrada y salida de los ocupantes. También incorporaba grandes adelantos técnicos como el conjunto bloque del motor, cárter y cigüeñal en una sola unidad,utilizando para ello una aleación ligera y resistente de acero de vanadio.
su política de producción: la cadena de montaje, gracias a la cual pudo rebajar suprecio inicial de US$850 hasta un precio irresistible de US$360 que convirtió a este modelo en el favorito de una sociedad trabajadora industrial.
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