Fordismo

FORDISMO

NACIMIENTO DE LA PRODUCCIÓN EN MASA: EL FORDISMO

A todo el proceso ayuda también la creación de nuevas herramientas capaces de cortar el metal endurecido, lo que posibilita crearpartes intercambiables y troquelar planchas de acero con gran precisión y facilidad de manejo. Pero con este sistema, el trabajador seguía teniendo que trasladarse de un coche a otro para efectuar sucometido, lo cual ocasionaba otra pérdida de tiempo y también problemas cuando los obreros más veloces alcanzaban a los más lentos. Para solucionarlo Ford introduce en su nueva planta de Highland Park(Detroit) la cadena de montaje móvil, mediante la cual el coche era el que se movía de un lugar a otro de la fábrica, con lo que el tiempo anterior se redujo a menos de un minuto y medio, y a su vezprovocaba que los montadores más lentos trabajasen más rápido, y los más rápidos se frenasen. Esa cadena consistía en dos cintas de metal que recorrían la fábrica y que sólo necesitaba un motoreléctrico que la moviese, con lo cual aparte de ser eficaz era un sistema muy económico. Esto además permitía reducir las existencias en stock, y provocaba un gran ahorro de capital, de manera que cuantos máscoches se construyesen menor sería el coste necesario para cada uno de ellos.

A la reducción de costes y el consiguiente abaratamiento progresivo del producto se unen otras ventajas que hacían delFord T un coche revolucionario e ideal: su precio era mínimo, y su conducción, mantenimiento y reparación eran sencillísimos. Junto al coche se adjuntaba un manual en el que se explicaba cómosolucionar todos los problemas que podían ocasionarse. Además si se necesitaba cambiar una pieza, ésta podía comprarse en cualquier concesionario Ford y ser directamente utilizada, sin necesidad de ajustesprevios.


Con la constante idea de reducir costes Ford introduce dos máquinas para fresar los bloques de motor y las culatas, pero con la peculiaridad de que estaban construidas para poder...