Forja

1. ¿Por qué crees que la forja es un proceso ampliamente utlizado para componentes del automovil que trabajan bajo carga?
• La INTEGRIDAD METALÚRGICA • el FIBRADO DIRECCIONAL (siguiendoel contorno de la pieza) • Alta PRODUCTIVIDAD (nº de piezas/hora). • Solo se justifican SERIES LARGAS (coste de utillajes y medios de producción). • Las cotas y superficies funcionales(TOLERANCIAS Y ACABADOS SUPERFICIALES) suelen precisar MECANIZADO posterior
2. ¿Por qué las prensas hidraulicas son mas adecuadas para la forja libre de grandes piezas que las prensasmecanicas?
No se confina el flujo de metal. Se utiliza para forjar piezas sencillas o para preformas destinadas a piezas complejas posteriores. Utillajes simples
3. Investiga que tipo de acero seutiliza para las estampas de forja
Aceros inoxidables
Aceros refractarios
4. Explicar el grafico de la evolucion de la fuerza durante una operación de forja con estampas que aparece en latranferencia 19. ¿Por qué se da el maximo de fuerza al final de la carrera?
Se da el maximo de fuerza al maximo para quitar la rebaba despues de a ver dado la forma requerida.
5. ¿Quécaracteristicas del martillo o prensa crees que es necesario definir como entrda enun software de simulacion por Elementos Finitos del proceso de forja?
La fuerza, el material y la forma
6. ¿Porqué aumenta la eficiencia de un martillo al aumentar el cociente entre masa de chabota y yunqe, y masa de caida?
Por el empuje que le da el aire comprimido y la presion hidraulica
7. ¿Quelimitaciones de geomtria y economicas deben considerarse en el diseño de una pieza forjada? ¿Cuál es la alternativa para aquellos detalles que no puedan ser forjados?
Se considera que no sepuede tener todas las geometrias al forjar , asi que que se gasta mas teniendo mas procesos en una pieza, la opcion deveria de ser la prensa que puede dar la geometria necesitada.