forjando un futuro
Páginas: 2 (285 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2013
Motores Diésel de Barcos: los más grandes y potentes del mundo, cigüeñales de 30 metros, miles de caballos de potencia
En el mundo de los motores los grandesdesconocidos son, sin duda alguna, los enormes motores diésel de los barcos modernos.
Se trata de motores tan grandes que pueden medir varios pisos de altura y cuyo poder los convierteen los convierte en los motores más potentes del mundo.
Estos motores estan diseñados para dar potencia a grandes cargueros y barcos de transporte en los que la velocidad no seatan importante como la cantidad de carga transportada, ya que estas dos cuestiones son inversamente proporcionales: A mayor velocidad, menos potencia. Exactamente igual que en lasmarchas de la caja de cambios de cualquier coche.
Así existen tres tipos principales atendiendo a la velocidad de revolución que alcanzan:
Baja: cuya velocidad no supera las300 revoluciones por minuto, de hecho, algunos de los más potentes no superan las 80 revoluciones por minuto.
Media: Se encuentran entre las 300 y 900 revoluciones por minuto.Son los más versátiles, ya que mantienen el equilibrio entre potencia y velocidad.
Alta: Son los menos potentes, pero trabajan a más de 900 revoluciones por minuto, lo que lespermite mover el barco a mayor velocidad, pero a costa de sacrificar potencia y aceleración.
El motor diésel más potente del mundo hasta la fecha es el Wartsila-Sulzer RTA96-C unenorme monstruo que pesa unas 2.300 toneladas con más de 27 metros de largo y y 14 metros de ancho, es decir, tan alto como un edificio de unas 6 plantas.
En la imagen podéisver una fotografía de este motor, cuya velocidad se encuentra entre las 92 y las 102 revoluciones por minuto... resultando en una potencia total de entre 36.180 y 84.420 kW.
En el mundo de los motores los grandesdesconocidos son, sin duda alguna, los enormes motores diésel de los barcos modernos.
Se trata de motores tan grandes que pueden medir varios pisos de altura y cuyo poder los convierteen los convierte en los motores más potentes del mundo.
Estos motores estan diseñados para dar potencia a grandes cargueros y barcos de transporte en los que la velocidad no seatan importante como la cantidad de carga transportada, ya que estas dos cuestiones son inversamente proporcionales: A mayor velocidad, menos potencia. Exactamente igual que en lasmarchas de la caja de cambios de cualquier coche.
Así existen tres tipos principales atendiendo a la velocidad de revolución que alcanzan:
Baja: cuya velocidad no supera las300 revoluciones por minuto, de hecho, algunos de los más potentes no superan las 80 revoluciones por minuto.
Media: Se encuentran entre las 300 y 900 revoluciones por minuto.Son los más versátiles, ya que mantienen el equilibrio entre potencia y velocidad.
Alta: Son los menos potentes, pero trabajan a más de 900 revoluciones por minuto, lo que lespermite mover el barco a mayor velocidad, pero a costa de sacrificar potencia y aceleración.
El motor diésel más potente del mundo hasta la fecha es el Wartsila-Sulzer RTA96-C unenorme monstruo que pesa unas 2.300 toneladas con más de 27 metros de largo y y 14 metros de ancho, es decir, tan alto como un edificio de unas 6 plantas.
En la imagen podéisver una fotografía de este motor, cuya velocidad se encuentra entre las 92 y las 102 revoluciones por minuto... resultando en una potencia total de entre 36.180 y 84.420 kW.
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.