Formació

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COMISIÓN EUROPEA

Bruselas, 28.3.2011 COM(2011) 144 final

LIBRO BLANCO Hoja de ruta hacia un espacio único europeo de transporte: por una política de transportes competitiva y sostenible

SEC(2011) 359 final SEC(2011) 358 final SEC(2011) 391 final

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ÍNDICE
LIBRO BLANCO Hoja de ruta hacia un espacio único europeo de transporte: por una política detransportes competitiva y sostenible .......................Error! Bookmark not defined. 1. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 4. Preparar el espacio europeo de transporte para el futuroError! Bookmark not defined. Una visión para un sistema de transporte competitivo y sostenibleError! Bookmark not defined. Transporte creciente y apoyo a la movilidad, al tiempo que se logra el objetivo del60 % de reducción de emisiones.................................Error! Bookmark not defined. Una red básica eficiente para los desplazamientos y el transporte interurbanos y multimodales...............................................................Error! Bookmark not defined. Condiciones de competencia equitativas para los desplazamientos (de pasajeros) a larga distancia y el transporte demercancías intercontinentalError! Bookmark not defined. Transportes urbanos y suburbanos no contaminantes Error! Bookmark not defined.

Diez Objetivos para un sistema de transporte competitivo y sostenible: valores de referencia para lograr el objetivo del 60 % de reducción de las emisiones de GEIError! Bookmark La estrategia – lo que queda por hacer .......................Error! Bookmark not defined.Un Espacio Único Europeo del Transporte ................Error! Bookmark not defined. Innovar para el futuro – tecnología y comportamientoError! Bookmark not defined. Infraestructura moderna y financiación inteligente ....Error! Bookmark not defined. Dimensión exterior .....................................................Error! Bookmark not defined. Conclusión..................................................................Error! Bookmark not defined.

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1. 1.

PREPARAR EL ESPACIO EUROPEO DE TRANSPORTE PARA EL FUTURO El transporte es fundamental para nuestra economía y nuestra sociedad. La movilidad es vital para el mercado interior y para la calidad de vida que aporta a los ciudadanos la libertad de viajar. El transporte permite el crecimiento de la economía y lacreación de puestos de trabajo: ha de ser sostenible a la luz de los nuevos retos que se nos plantean. El transporte es mundial, por lo que una actuación eficaz exige una decidida cooperación internacional. La prosperidad futura de nuestro continente dependerá de la capacidad de todas sus regiones para permanecer integradas, totalmente y de forma competitiva, en la economía mundial. Para que esto seaposible, es esencial contar con un transporte eficiente. El transporte europeo se encuentra en una encrucijada. Los antiguos problemas persisten, pero han llegado otros nuevos. Hasta completar el mercado interior del transporte, donde sigue habiendo notables cuellos de botella y obstáculos diversos, queda mucho camino por delante. Es preciso replantearse estas cuestiones: cómo responder mejor aldeseo de nuestros ciudadanos de viajar, y a las necesidades de nuestra economía de transportar mercancías, y al mismo tiempo prever las limitaciones de recursos y medioambientales. Los sistemas de transporte de las partes oriental y occidental de Europa deben estar unidos para reflejar plenamente las necesidades de transporte de casi todo el continente y de nuestros 500 millones de ciudadanos. Elpetróleo se hará más escaso en las décadas a venir, procedente cada vez con más frecuencia de fuentes inestables. Como ha señalado recientemente la Agencia Internacional de Energía (AIE), cuanto menor sea el éxito a nivel mundial de la «descarbonización», mayor será el incremento en el precio del petróleo. En 2010, las importaciones totales de petróleo de la UE alcanzaron casi 210 000 millones de...