Formato de proyecto
Páginas: 2 (478 palabras)
Publicado: 12 de septiembre de 2010
INSTITUTO UNIVERSITARIO NAVAL
U.A.ESOA
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
AUTOR:
TUTOR DEL TRABAJO:
AÑO XXX
TÍTULO:
SISTEMA DE POSICIONAMIENTO PARA EL CONTROL Y SEGURIDAD DE EMBARCACIONESMENORES
FUNDAMENTO Y PLANTEO DEL PROBLEMA:
Las unidades de superficie en general, y específicamente las abocadas a tareas hidrográficas, oceanográficas y operaciones antárticas, necesitan delempleo de embarcaciones menores para desarrollar actividades en las que se ven limitadas por sus dimensiones. El despliegue de los botes y lanchas, con frecuencia supera el horizonte visible desde losbuques, y la necesidad de ubicarlos requiere una especial atención en las funciones de las guardias y en las comunicaciones bote-buque que sobrecargan las actividades de ambos. La comunicación conequipos portátiles de VHF no es suficiente para mantener al comando actualizado sobre la posición de estas unidades.
En la campaña realizada por el Buque Hidrográfico A.R.A “Comodoro Rivadavia” enJunio de 2001 en Tierra del Fuego e Isla de los Estados se puso en evidencia este problema. Los botes que debían dirigirse a puntos notables de la costa se ausentaban por períodos superiores al cuarto dehora y a distancias que no permitían su ubicación visual y tampoco radar. La única manera de conocer la posición del bote desde la unidad era la comunicación por medio de equipos portátiles de VHF.El tener que comunicarse periódicamente retrasaba la labor del personal en la embarcación menor, desperdiciando tiempo de luz diurna y buen tiempo. Con condiciones climáticas adversas, en cercanías deRío Grande, la mala propagación entrecortaba el enlace tornándose imposible la operación de la radio para los tripulantes del bote.
HIPÓTESIS:
Se puede implementar un sistema de posicionamientoque permita un control eficiente de la ubicación de las embarcaciones menores, que no esté subordinado a las condiciones hidrometeorológicas, y brinde información en tiempo real
(¿SE PUEDE...
U.A.ESOA
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
AUTOR:
TUTOR DEL TRABAJO:
AÑO XXX
TÍTULO:
SISTEMA DE POSICIONAMIENTO PARA EL CONTROL Y SEGURIDAD DE EMBARCACIONESMENORES
FUNDAMENTO Y PLANTEO DEL PROBLEMA:
Las unidades de superficie en general, y específicamente las abocadas a tareas hidrográficas, oceanográficas y operaciones antárticas, necesitan delempleo de embarcaciones menores para desarrollar actividades en las que se ven limitadas por sus dimensiones. El despliegue de los botes y lanchas, con frecuencia supera el horizonte visible desde losbuques, y la necesidad de ubicarlos requiere una especial atención en las funciones de las guardias y en las comunicaciones bote-buque que sobrecargan las actividades de ambos. La comunicación conequipos portátiles de VHF no es suficiente para mantener al comando actualizado sobre la posición de estas unidades.
En la campaña realizada por el Buque Hidrográfico A.R.A “Comodoro Rivadavia” enJunio de 2001 en Tierra del Fuego e Isla de los Estados se puso en evidencia este problema. Los botes que debían dirigirse a puntos notables de la costa se ausentaban por períodos superiores al cuarto dehora y a distancias que no permitían su ubicación visual y tampoco radar. La única manera de conocer la posición del bote desde la unidad era la comunicación por medio de equipos portátiles de VHF.El tener que comunicarse periódicamente retrasaba la labor del personal en la embarcación menor, desperdiciando tiempo de luz diurna y buen tiempo. Con condiciones climáticas adversas, en cercanías deRío Grande, la mala propagación entrecortaba el enlace tornándose imposible la operación de la radio para los tripulantes del bote.
HIPÓTESIS:
Se puede implementar un sistema de posicionamientoque permita un control eficiente de la ubicación de las embarcaciones menores, que no esté subordinado a las condiciones hidrometeorológicas, y brinde información en tiempo real
(¿SE PUEDE...
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