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RESUMEN NARRATIVO
INDICADORES
MEDIOS DE VERIFICACIÓN
SUPUESTOS
FIN DEL PROYECTO
Aumenta el uso del servicio de autobuses urbano (SAU).
- El número de pasajeros aumenta de X0 en el añobase a X3 a fines del año 3, X4 a fines del año 4, X5 para Diciembre 2002 y X6 para diciembre 2003.
- El número de quejas de pasajeros disminuye de B0 en el año base a B3 a fines del año 3, B4 a finesdel año 4, B5 para Diciembre del 2002 y B6 para diciembre del 2003.
- Las estadísticas auditadas de la Compañía de Autobuses de la Ciudad son notificadas al Consejo de la Ciudad.
- Resultados deencuestas entre pasajeros.

PROPÓSITO DEL PROYECTO
El servicio ofrecido por SAU es confiable.
- La tasa de accidentes disminuye de Y0 en el año base a Y1 a fines del año 1, Y2 a fines del año 2, Y3 afines del año 3 e Y4 al final del proyecto (diciembre del 2001).
- El número de demoras (+/- 5 minutos) baja de Z0 en el año base a Z1 a fines del año 1, Z2 a fines del año 2, Z3 a fines del año 3 yZ4 al final del proyecto (diciembre del 2001).
Estadísticas del Departamento de Caminos de la Ciudad
- Estadísticas del Departamento de Policía de la Ciudad.
- Las estadísticas auditadas de laCompañía de Autobuses de la Ciudad son notificadas al Consejo de la Ciudad.
- El precio relativo del combustible se mantiene estable.
COMPONENTES DEL PROYECTO
1. Los choferes conducen con cuidado
2.Los autobuses se encuentran en buen estado.
3. Los itinerarios y el uso de los autobuses han sido optimizados.
- Las infracciones del reglamento de seguridad disminuyen de S0 en el año base a S1 afines del año 1, S2 a fines del año 2, S3 a fines del año 3 y S4 al final del proyecto (diciembre del 2001). (1)
- Los autobuses inca-pacitados disminuyen de J0 en el año base a J1 a fines del año 1,a J2 a fines del año 2, a J3 a fines del año 3 y a J4 a final del proyecto (diciembre del 2001).(2)
- Los residentes de la ciudad que viven dentro de un radio de 3/4 km de las paradas del autobús...