Foro 1 Jet Airways Version Final

Revisando el caso, considero que no fue la decisión más adecuada, primero despedir el 15 de octubre de 2008, 1900 empleados por parte del Consejo Administrativo de Jet Airways (15% de la plantilla de su personal, los cuales, estaban en su período de prueba o todavía no cumplían seis meses de antigüedad en la empresa) como alternativa de solución tras las pérdidas económicas sufridas y laincertidumbre derivada de los efectos y duración de la crisis mundial 2008 (sobre todo en el alza de turbosina y la disminución en la afluencia de sus clientes), justificando que era para salvar los puestos del personal restante de la compañía 11,100 empleados, esta decisión, se realizó sin consultar previamente al presidente de la compañía de Jet Airways, asegura Naresh Goyal, según un cable emitido porla agencia EFE a los dos días, el 17 de octubre de 2008, el presidente de la compañía toma la decisión de recontratarlos porque “No pudo dormir toda la noche al ver lo que ocurría” porque a decir de él, sus empleados son como “su familia”, creo que no se llevó adecuadamente el proceso de administración en esta situación, ya que hubo desde el inicio falta de integración, colaboración ycomunicación por parte del Consejo Administrativo y el presidente de Jet Airways, al mismo tiempo no hubo una correcta planeación y organización entre ambos sombre como afrontar la crisis mundial de ese momento, lo que provocó que no se viera la utilización óptima de los recursos (capital humano, aviones, etc.) y costos de operación y carecieran de eficiencia, eficacia y ética, por lo que administrativamenteno fue una decisión correcta.
Por otra parte considero que Naresh Goyal no siguió el proceso de toma de decisiones, se dejó llevar por la emoción y el no soportar ver el cómo sufrían los empleados que había despedido, provocó que no tomara una decisión lógica y racional, no analizó en conjunto con el Consejo Administrativo las alternativas de solución y por ende las consecuencias que esto lepodría traer a futuro, ni pensó en la imagen de la empresa ante esta toma de decisiones tan cambiantes, algo que se me hizo increíble de creer dado su excelente y brillante carrera como empresario y visión para los negocios por el rápido crecimiento que tuvo esta empresa en los años anteriores al 2008 y los reconocimientos que tuvo su aerolínea
También Naresh Goyal no llevó a cabo lo que dijo KapilKaul, jefe ejecutivo en India del Center for Asia-Pacific Aviation, que en India, no se despide personal salvo que sea la última, última opción, por lo que como comenta ahí la recontratación puso un mal precedente ya que es un perder generalizado.
ASPECTOS POSITIVOS
Admiración, lealtad, respaldo y respeto por parte de su gente y de las personas recontratadas, lo que significaría una alta motivaciónpara aumentar su productividad y buen desempeño.
Posible empatía entre los usuarios de la aerolínea Jet Airways de la India y de otros países para seleccionarla para viajar, por haber recontratado a 1900 personas y salvar a sus familias respectivamente, lo que provocaría que la seleccionaran antes que cualquier otra aerolínea brindándole mayor beneficio de ocupación por la publicidad generada poresta situación.
ASPECTOS NEGATIVOS
Una mala imagen de la empresa, lo que podría provocar un disgusto por parte de la sociedad y afectar la selección de esta aerolínea para viajar.
Aumento en sus gastos debido a la posibilidad de tener que pagar paquetes de compensación económica si el gobierno indio lo solicitara debido a los despidos injustificados
Que los pronósticos financieros referentes alaño 2009 se vean más perjudicado a los que fueron presentados por diversas casas de bolsa en 2008 respecto al 2009.
Poner en riesgo al 85% de los empleados que no se encontraron afectados, debido a que con el despido del 15% se iban a reducir gastos.

1. Teniendo en cuenta los conceptos de ética y responsabilidad social, ¿cómo hubieras procedido? Justifica tu respuesta.
Basándome en el término...