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a) ¿Quién es el responsable de lo que ha pasado?
De acuerdo con esta incoterm, la entrega de las lechugas por parte del vendedor se produjo cuando las dejó a disposición del transportista, por loque, a efectos contractuales, el responsable de los riesgos y costos de lo que suceda posteriormente será el comprador. Vale aclarar que si bien podría responsabilizarse al transportista por el error, aefectos del contrato de compraventa no aplicaría éste último como responsable, sino que el mismo será el comprador.
b) Si la venta se hubiera efectuado en condiciones CIP, ¿Quién sería elresponsable de lo que ha pasado?
Contractualmente continuaría siendo el comprador porque también con esta incoterm la entrega de las lechugas por parte del vendedor se dio cuando el mismo dejó las dejó adisposición del transportista; por lo que a partir de ese momento los riesgos y costos corren por cuenta del comprador.
c) Si el daño se hubiera producido por avería del aparato frigorífico, siendo elvehículo elegido para el transporte eladecuado, ¿Quién sería el responsable de lo que ha pasado?
Tal como se ha indicado anteriormente, desde el punto de vista del contrato de compraventa, tanto para CIPcomo para CPT, en ambos caso sería el comprador, ya que el vendedor dejó de ser responsable cuando entregó la mercadería dejándola a disposición del transportista.
d) Valor de Aduana.
Conforme a losartículos 29, 30 y 31 del Código Aduanero Comunitario (CAC) existen diversos métodos para determinar la base imponible “ad valorem” de los derechos arancelarios de importación. Estos son:
Métodoprincipal: Valor de transacción.
Métodos secundarios:
Valor de transacción de mercancías idénticas
Valor de transacción de mercancías similares
Procedimiento sustractivo
Procedimiento basado en el coste deproducción
Procedimiento llamado del último recurso
Estos métodos deben aplicarse en el orden que se indican. Previa petición por escrito el importador tiene derecho a recibir de la Administración...