Fotomultas En Argentina

Lo que hay que saber acerca de las fotomultas en nuestro país
I. Introducción
Nuestro país tiene el triste privilegio de estar al tope en las estadísticas mundiales
sobre mortalidad y lesiones graves en accidentes de tránsito. Ello, pone de
manifiesto una conducta proclive a violar las normas.
Los incesantes avances tecnológicos de las ultimas décadas han permitido crear
nuevos sistemasmecánicos de control que complementan las ya tradicionales
modalidades de control realizadas por algún funcionario específicamente
destinado a esa tarea (agente de seguridad).
Aparecen así los llamados “sistemas de control inteligente de tránsito”, que a partir
de la utilización de radares o equipos electrónicos permiten la captación de
infracciones a través de fotografías (las “fotomultas”). Ennuestro país es aplicado
en la Cuidad de Buenos Aires y en distintas provincias y municipios.
Sin perjuicio de lo dicho, habrá que tener en cuenta que para que las “fotomultas”
tengan plena validez se requiere el cumplimiento de ciertos requisitos técnicos y
legales, pues la aplicación de nueva tecnología en materia de tránsito vehicular no
debe hacernos olvidar que la finalidad de lasinfracciones debe ser,
principalmente, de carácter preventivo y no meramente recaudatoria.
Por eso, conviene estar informado para saber como proceder ante cada situación.
II. La legislación nacional y las legislaciones provinciales en materia de
control de transito
En nuestro país, acorde al sistema federal que fija nuestra Constitución, cada
provincia “puede” dictar su propia Ley de Tránsito.
Noobstante ello, y con el fin de evitar los trastornos que acarrearía tener tantas
leyes de transito como provincias existen, en el año 1995 se sancionó la Ley
Nacional de Tránsito (Ley 24.449), a la que las provincias –en su gran mayoría
suscribieron conforme el proceso de “ADHESIÓN” que se estipula en la ley. Así, el
articulo 1º de dicha Ley, en su parte pertinente, señala que “...Será ámbitode
aplicación la jurisdicción federal. Podrán adherir a la presente ley los gobiernos
provinciales y municipales...” y agrega, en su articulo 2º, que: “Son autoridades de
aplicación y comprobación de las normas contenidas en esta ley los organismos
nacionales provinciales y municipales que determinen las respectivas

jurisdicciones que adhieran a ésta. El Poder Ejecutivo nacionalconcertará y
coordinará con las respectivas jurisdicciones las medidas tendientes al efectivo
cumplimiento del presente régimen. Asimismo, podrá asignar las funciones de
prevención y control del tránsito en las rutas nacionales y otros espacios del
dominio público nacional a Gendarmería Nacional y otros organismos existentes,
sin que el ejercicio de tales funciones desconozcan o alteren lasjurisdicciones
locales....”
Solo tres Provincias no se adhirieron (Buenos Aires, Mendoza y Córdoba) por
haber dictado con anterioridad sus propias leyes provinciales, aunque sus normas
guardan estrecha similitud con la Ley Nacional.
III. Los requisitos técnicos y legales de los equipos o radares
1. La utilización de medios electrónicos de control de infracciones quedó
expresamente contemplada en elArticulo 21 del la Reglamentación General de la
Ley N° 24.449 (ANEXO I. del Decreto 779/95 ), en donde se especifica que en los
casos en que se utilice un sistema de registro automático fotográfico de ocurrencia
de infracciones, el mismo deberá contemplar como mínimo:
•
•
•
•

La identificación del vehículo;
La infracción cometida;
El lugar, día y hora en que se produjo la misma;
Losequipos y sistemas que se utilicen con la finalidad señalada deberán
contar con aprobación conforme lo dispuesto en el Apartado 9.5 del Anexo
T (Sistema Nacional de Seguridad Vial) del presente Reglamento. I)

2. Por otra parte, por Ley Nacional Nº 25.650 se estableció taxativamente la
prohibición del uso del sistema de radar-foto para el control vehicular en las
rutas nacionales como...