Fragilizaci N Por Hidr Geno Tipos De Corrosion

Fragilización por Hidrógeno

La fragilización por hidrógeno ha sido definida como la pérdida de resistencia y ductilidad inducida por el hidrógeno que puede derivar en la iniciación o propagaciónde fracturas mecánicas.
La interacción del hidrógeno con diferentes materiales es causa de fallo prematuro en distintas situaciones tal y como sucede en los trenes de aterrizaje de los aviones, losdepósitos de combustible de refinerías y plantas químicas, las turbinas para la generación de energía eléctrica o las tuberías y válvulas para el transporte de líquidos y gases.
La fragilización porhidrógeno es especialmente devastadora debido a la naturaleza del fallo originado. Dicho fallo sucede a tensiones muy pequeñas (en comparación a las que serían necesarias en ausencia de hidrógeno), esbastante frágil y tiene un periodo de “incubación” tan variable que lo hace prácticamente impredecible.
El problema de la fragilización por hidrógeno afecta a los tres sistemas básicos de cualquierindustria que emplee el hidrógeno:
Producción
Transporte/Almacenamiento
Utilización

Daños producidos por el hidrogeno
Aunque la degradación producida por el hidrógeno puede aparecer bajo distintasformas los casos más importantes se agrupan en tres categorías, que pueden combinarse entre sí:
Fragilización por reacción con el hidrógeno – “Hydrogen Reaction Embrittlement” (Formación dehidruros,       “Blistering” - formación de ampollas -, descarburación, ataque por hidrógeno).
Fragilización interna reversible – “Internal Reversible Hydrogen Embrittlement”.
Fragilización por hidrógeno ambiental– “Hydrogen Enviroment Embrittlement” (en ambientes hidrogenados que producen pérdida de ductilidad o rotura por tensiones)


Referencia:
Materiales en la tecnología del hidrogeno. De:http://www.energiasostenible.net/materiales_hidrogeno.htm


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