Fragmento de la ley de ferrocarriles

Fragmento de la Ley de Ferrocarriles
Texto de carácter jurídico fechado el 6 de junio de 1855, fecha la cual se encontraba en el poder otra fase del Gobierno de Isabel II, el bienio progresista.Podemos considerar al autor colectivo ya que es una ley aprobada por el gobierno, las cortes, y sancionada por Isabel II. También podemos observar que es una fuente primaria y hemerográfica ya que estápublicado en el periódico La Gaceta. El texto es contemporáneo a los hechos. Este texto, a su vez, tiene destinatario colectivo; es una ley de carácter público que atañe al pueblo Español alcompleto.
En cuanto al análisis del texto, la idea principal es ayudar y favorecer la implantación del ferrocarril en España.
España había estado muchos años gobernada por los moderados gracias al apoyo deIsabel II. En esta etapa muchas de las libertades de los españoles fueron restringidas. La oposición, los progresistas, solo podían optar al poder mediante pronunciamientos. O´Donnell dirigió elpronunciamiento de Vicálvaro , pero no obtuvo resultados. Poco después, se publicó el Manifiesto de Manzanares, que criticaba la dictadura moderada. Hubo alzamientos en varias ciudades contra el gobierno yfinalmente la reina se vio obligada a nombrar primer ministro al progresista Espartero. El bienio progresista desestimó leyes establecidas por los moderados y dio más libertad a los españoles. Elgobierno progresista a pesar de ser breve hizo muchos cambios característicos; entre otros, estableció la Ley de Ferrocarriles que es la que atañe a este texto.
La Ley de ferrocarriles de 1855 fuedecisiva para la captación del capital extranjero.
En la primera línea del texto se ve claro como el autor son las Cortes y la Reina acepta la ley promulgada.
El artículo 4º hace referencia a laverificación de la construcción de las líneas de servicio; podrá verificarlas el gobierno y particulares o compañías, idea progresista para la época.
El artículo 6º hace referencia a la imposibilidad para...