Fraseologia









FRASEOLOGÍA























INDICE



Pag.


CAPITULO I: INTRODUCCIÓN
59


I. Introducción
59
II. Técnicas del micrófono en radiotelefonía
59
III. Alfabeto fonético Internacional OACI
59
IV. Objeto de la Comunicación
60


CAPITULO II: CONTROL DE SUPERFICIE
61


I. El control en tierra
61
II. Identificaciones
61
III.Fraseología en tierra
61
IV. Fallas de comunicación
62


CAPÍTULO III: CONTROL DE AERÓDROMO
63


I. El control de la Torre
63
II. Fraseología control de la torre
63
III. Fallas de la comunicación
65
A. Comunicaciones de emergencia
B. Aspectos en falla de comunicación
65
66


CAPÍTULO IV: CONTROL AERÓDROMO MILITAR
67


I. Objeto de la comunicación de aeródromo militar
67II. Fraseología de aeródromo militar
67
III. Falla de comunicación
69





















CAPÍTULO I


INTRODUCCIÓN


I. INTRODUCCIÓN


Siendo de vital importancia la comunicación para efectuar operaciones aéreas seguras, este Manila de Fraseología trata de abarcar todas las posibles expresiones de carácter técnico que deben utilizar las tripulaciones aéreaspara una eficiente comunicación con el Controlador Aéreo.

Realizando una recopilación y basándose en el Manual de Fraseología para el Control de Tránsito Aéreo emitido por la Dirección Técnica del Departamento de Operaciones de ASAANA, se adapto a todas las posibles inquietudes con referencia a este tema.

I. TÉCNICAS DEL MICRÓFONO EN RADIOTELEFONÍA


El aviador debe tener una técnicaapropiada para el uso del micrófono, las transmisiones deben ser claras concisas y en un tono normal de conversación.

La velocidad del lenguaje puede ser rápida cuando la situación así lo requiera.
El volumen de la voz es muy importante.

Se debe tomar en cuenta que en la mayoría de los equipos de radiocomunicación el micrófono en el modo de transmisión tiene una tolerancia de tiempo de usocontinuo por lo que transmisiones continuas por más de un minuto pueden ocasionar daños en el equipo quemándolo por completo o ligando la transmisión.

La siguiente guía debe ser analizada y puesta en práctica para una mejor operación de las comunicaciones radiotelefónicas.

Hable directamente hacia el micrófono (labios casi en contacto)
Hable en tono normal de comunicación.
Evite las expresionesmonótonas.
Evite ser demasiado lento o rápido.
Evite cualquier expresión emotiva, nerviosa de indecisión y excitación.
Sobre todo hable con confianza, especialmente en las situaciones de emergencia, para infundir confianza en los demás.
Las autorizaciones deben ser colacionadas por la tripulación (Aviador Instructor o Alumno Aviador), en respuesta a las instrucciones sobre la pista en uso,reglaje de altímetro, código SSR, y cuando así lo requiera el controlador ATC.













II. ALFABETO FONÉTICO INTERNACIONAL OACI


LETRA
PALABRA
PRONUNCIACIÓN
A
ALFA
AL-FA
B
BRAVO
BRA-VO
C
CHARLIE
CHAR-LI
D
DELTA
DEL-TA
E
ECO
E-CO
F
FOXTROT
FOX-TROT
G
GOLF
GOLF
H
HOTEL
HO-TEL
I
INDIA
IN-DI-A
J
JULIET
TSHU-LI-ET
K
KILO
KI-LO
L
LIMA
LI-MA
MMIKE
MAIK
N
NOVEMBER
NO-VEM-BER
O
OSCAR
OS-CAR
P
PAPA
PA-PA
Q
QUÉBEC
QUÉ-BEC
R
ROMEO
RO-ME-O
S
SIERRA
SI-E-RRA
T
TANGO
TAN-GO
U
UNIFORM
IU-NI-FOR
V
VICTOR
VIC-TOR
W
WHISKEY
UIS-QUI
X
X-RAY
EX-RAY
Y
YANKEE
IAN-QUI
Z
ZULU
TSU-LU


III. OBJETO DE LA COMUNICACIÓN


D. Para control de Superficie:

Av. - El trompillo, SUPERFICIE del FAB – 190
ATC -FAB – 190 SUPERFICIE, prosiga



A. Para la Torre:

Av. - El trompillo, TORRE del FAB - 190
ATC - FAB – 190 TORRE, prosiga










CAPÍTULO II


CONTROL DE LA SUPERFICIE


I. EL CONTROL EN TIERRA


El control en tierra o superficie regula el tráfico que se desarrolla en las pistas de rodaje y en aquellas que no son utilizadas para los despegues y aterrizajes....