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Alain JACQMIN www.jacqmin.net
In Fine
Il existe plusieurs types de moteurs, des puissants, des gros ou des petits. Mais ils ont tous un
point commun qu’ils soient continus, alternatifs ou thermique, ils consomment de l’énergie
pour la transformer en une force motrice.
Mais le moteur que je vous décris dans ce document est spécial. Vous vous en rendrez compte
par vous-même…
Je tiens à vouspréciser que j’en ai fait la recherche et que son concept est une démarche
intellectuelle et de calculs de ma part. Que je n’ai déposé aucun brevet et qu’en le publiant je
le mets ainsi dans le domaine public pour le bien être de l’humanité et non pour
l’enrichissement d’un seul.
Je remercie Monsieur Jean-Claude Vanmeulebroucke qui s’est proposé pour construire le
prototype du moteur àchamp magnétique coercitif (dont je suis l’auteur dans sa conception
théorique). Il y a dépensé de son temps et de son argent. Grâce à son insistance me demandant
de trouver un système plus économique, moins gourmant en énergie j’ai eu un déclic devant
des documents sur les champs et moteurs à aimants permanents qu’il m’a fait parvenir. Donc
pour cela je l’en remercie.
.
L’énergie libre, unconcept surtout mathématique suivant les équations de Gibbs, où dans un
système l’énergie recueillie est supérieure à celle dépensée ce qui est une aberration physique.
Mais voilà qu’en est t’il d’un système qui ne consomme rien et qui fourni une énergie
motrice ?
Il n’est plus possible de parler d’énergie libre mais bel et bien, d’un point de vu
philosophique, d’énergie du point zéro. Uneénergie venant de nulle part sauf de l’ingéniosité
humaine.
Accrochez vous, voici comment fabriquer le Moteur d’angles à aimants permanents
Alain Jacqmin
Ce moteur se compose comme toute machine tournante d’un stator et d’un rotor.
I/ Le Stator :
Du plus simple 36 aimants permanents, pouvant être de type bouton, cylindrique ou
parallélépipédique, disposés en une couronne, tout les 10° l’un del’autre donnant un
cercle de 360° (important pour les calculs qui suivent).
II/ - Le Rotor
Voilà la pièce maîtresse du moteur, sans un effet remarquable dans le positionnement
des aimants permanents nous n’aurions aucune possibilité de créer un déséquilibre
permanent pour faire tourner le moteur sans aucune énergie extérieure.
Quel est c=est effet remarquable : la somme de tous les vecteurs,dans une vue globale
du montage, est toujours égale à zéro et quelle que soit la position du rotor de 0° à
360°.
Pour comprendre, étudions en premier le comportement d=un seul aimant du rotateur
face à deux ensembles (aimant + amortisseur + bobine) de la couronne.
Position de départ théorique (non obligatoire dans un
fonctionnement courant), E0 est à 0° et les électroaimants
ne sont pasalimentés, le vecteur résultant (sommes des
deux champs magnétiques) découle d=un équilibre donc il
est égal à 0.
Si nous avançons le rotateur de 1° le vecteur résultant
sera de grande force que je note symboliquement 4.
Avançons encore de 1° le vecteur sera plus faible il
résulte de trois champs magnétiques avec un champ qui
s=oppose à sa rotation, je le note 3.
Encore 1° et je le note 2.Encore 1° et je le note 1 (en s=affaiblissant). 1° de plus et
l=aimant du rotateur se trouve exactement entre les deux
ensembles de nouveau il y a encore un équilibre et je le
note 0. Pour le degré suivant le vecteur est faible mais en
opposition je le note -1. Le suivant -2, ensuite -3 et -4.
L=aimant du rotateur est dans la même position de départ
théorique mais sous le deuxième ensemble,le vecteur
résultant est égal à 0.
à 0° Vecteur R = 0,
à 1° Vecteur R = 4,
à 2° Vecteur R = 3,
à 3° Vecteur R = 2,
à 4° Vecteur R = 1,
à 5° Vecteur R = 0,
à 6° Vecteur R = -1,
à 7° Vecteur R = -2,
à 8° Vecteur R = -3,
à 9° Vecteur R = -4,
à 10° Vecteur R = 0,
10 positions particulières ou le vecteur résultant peut être défini symboliquement afin
d=effectuer par la suite le...