freight forwarders
Páginas: 6 (1370 palabras)
Publicado: 2 de octubre de 2013
Industria Freight Forwarders
La industria del mercado de los Freight Forwarders esta compuesta por operadores de transporte internacional, encargados de satisfacer las necesidades de transporte de carga tanto al extranjero como recepcionar las mismas, actúan con un representante en el extranjero que remite o recibe, no confundir con las Cia Navieras o Agentes de naves que solo se encargan deltraslado (contenedores), pero son los FFW quienes ubican clientes para cargar los contenedores.
La industria de los Freight Forwarders esta relacionada con los temas de transporte, ofertas del mercado, precios, calidad de servicios modelos y métodos de envío, marcos regulatorios y documentación requerida; ofreciendo servicios logísticos integrales que incluyan desde el transporte de losbienes, en cualquiera de las modalidades, hasta almacenamiento, embarque, desembarque, distribución y asesoramiento. Quienes participan en esta industria deben conocer tanto las reglas tanto en nuestro país como en los diferentes destinos que escogen nuestros exportadores
El lugar donde opera la industria de los FFW se localiza en las áreas portuarias, aeroportuarias, avanzadas aduaneras, en losrecintos de depósito aduanero y dentro de la zona primaria aduanera de cualquier aduana del país.
Se debe tener en conocimiento, que en Chile para poder operar como FFW, las empresas se deben registrar ante el Servicio de Aduanas, generándose con ello un registro nacional y público que podemos encontrar en el sitio web de la aduana.
Operadores Vigentes ( FFW)
Estas son las Empresas queexisten en la ciudad de Valparaíso que entregan el servicio de FFW y que componen toda la industria y mercado de este servicio y que están registradas en el Servicio de Aduanas de Chile.
Contribuciones del Freight Forwarder a la industria
1. Optimización a través de la estandarización del transporte.
2. Tener acceso a un mayor número de servicios que los ofrecidos por los transportistas,pues coordinan aspectos que caen fuera de la competencia directa de éstos.
3. Tener mayores opciones que si se contrata directamente con las líneas de transporte, ya que no se depende exclusivamente de una de ellas.
4. Tener oportunidad de negociar mejores tarifas a las publicadas por las empresas de transporte.
5. Dar acceso a pequeñas y medianas empresas tarifa de mayoreo de volumen y peso.6. Al consolidar la carga de uno o más clientes, se pude optimizar el costo y el manejo.
7. Se integran los procesos y los costos, generando mayor competitividad.
8. Se incrementa la competitividad pues el agente de carga no tiene interés en orígenes, rutas y destinos específicos.
9. Alineación al cumplimiento de la normatividad Nacional e Internacional.
10. Generación de documentos conforme aNormas Bancarias y otras Instituciones Privadas.
Marco Regulador
El Marco Legal y Regulador referente a los FFW esta dado por el Art. 24 de la Ordenanza de Aduana y la resolución 2750/2008, ambas publicadas en el sitio web de la aduana Chilena
Articulo 24 de la Ordenanza de Aduana
Las personas naturales o jurídicas a quienes se permita actuar como agentes para la recepción, estiba,desestiba, movilización o transporte de mercancías en la zona primaria de jurisdicción de una Aduana, estarán sujetas tanto ellas como los medios que utilicen, a la potestad de la Aduana. Dichas personas deberán rendir cauciones con arreglo al dispuesto en el artículo 4, N 17, del DFL 329, de 1979, del Ministerio de Hacienda.
DFL Hacienda 1/97 Art 25
Asimismo, lo dispuesto en el incisoprecedente se aplicara a los agentes de carga, transitarios y operadores de transporte multimodal. El Director Nacional de Aduanas reglamentara las obligaciones y facultades de estas personas en el ámbito de sus competencia, las cuales, junto a sus socios, representantes y empleados quedaran sujetos a la jurisdicción disciplinaria del Director, en los mismos términos previstos en el articulo 202 de la...
La industria del mercado de los Freight Forwarders esta compuesta por operadores de transporte internacional, encargados de satisfacer las necesidades de transporte de carga tanto al extranjero como recepcionar las mismas, actúan con un representante en el extranjero que remite o recibe, no confundir con las Cia Navieras o Agentes de naves que solo se encargan deltraslado (contenedores), pero son los FFW quienes ubican clientes para cargar los contenedores.
La industria de los Freight Forwarders esta relacionada con los temas de transporte, ofertas del mercado, precios, calidad de servicios modelos y métodos de envío, marcos regulatorios y documentación requerida; ofreciendo servicios logísticos integrales que incluyan desde el transporte de losbienes, en cualquiera de las modalidades, hasta almacenamiento, embarque, desembarque, distribución y asesoramiento. Quienes participan en esta industria deben conocer tanto las reglas tanto en nuestro país como en los diferentes destinos que escogen nuestros exportadores
El lugar donde opera la industria de los FFW se localiza en las áreas portuarias, aeroportuarias, avanzadas aduaneras, en losrecintos de depósito aduanero y dentro de la zona primaria aduanera de cualquier aduana del país.
Se debe tener en conocimiento, que en Chile para poder operar como FFW, las empresas se deben registrar ante el Servicio de Aduanas, generándose con ello un registro nacional y público que podemos encontrar en el sitio web de la aduana.
Operadores Vigentes ( FFW)
Estas son las Empresas queexisten en la ciudad de Valparaíso que entregan el servicio de FFW y que componen toda la industria y mercado de este servicio y que están registradas en el Servicio de Aduanas de Chile.
Contribuciones del Freight Forwarder a la industria
1. Optimización a través de la estandarización del transporte.
2. Tener acceso a un mayor número de servicios que los ofrecidos por los transportistas,pues coordinan aspectos que caen fuera de la competencia directa de éstos.
3. Tener mayores opciones que si se contrata directamente con las líneas de transporte, ya que no se depende exclusivamente de una de ellas.
4. Tener oportunidad de negociar mejores tarifas a las publicadas por las empresas de transporte.
5. Dar acceso a pequeñas y medianas empresas tarifa de mayoreo de volumen y peso.6. Al consolidar la carga de uno o más clientes, se pude optimizar el costo y el manejo.
7. Se integran los procesos y los costos, generando mayor competitividad.
8. Se incrementa la competitividad pues el agente de carga no tiene interés en orígenes, rutas y destinos específicos.
9. Alineación al cumplimiento de la normatividad Nacional e Internacional.
10. Generación de documentos conforme aNormas Bancarias y otras Instituciones Privadas.
Marco Regulador
El Marco Legal y Regulador referente a los FFW esta dado por el Art. 24 de la Ordenanza de Aduana y la resolución 2750/2008, ambas publicadas en el sitio web de la aduana Chilena
Articulo 24 de la Ordenanza de Aduana
Las personas naturales o jurídicas a quienes se permita actuar como agentes para la recepción, estiba,desestiba, movilización o transporte de mercancías en la zona primaria de jurisdicción de una Aduana, estarán sujetas tanto ellas como los medios que utilicen, a la potestad de la Aduana. Dichas personas deberán rendir cauciones con arreglo al dispuesto en el artículo 4, N 17, del DFL 329, de 1979, del Ministerio de Hacienda.
DFL Hacienda 1/97 Art 25
Asimismo, lo dispuesto en el incisoprecedente se aplicara a los agentes de carga, transitarios y operadores de transporte multimodal. El Director Nacional de Aduanas reglamentara las obligaciones y facultades de estas personas en el ámbito de sus competencia, las cuales, junto a sus socios, representantes y empleados quedaran sujetos a la jurisdicción disciplinaria del Director, en los mismos términos previstos en el articulo 202 de la...
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