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DISTANCIA DE DETENCION PARA UN AUTOMOVIL

Distancia de percepción
La distancia de percepción (Dp) es la distancia que recorre el vehículo desde el momento en que los ojos ven un riesgo hasta que el cerebro lo reconoce o percibe como tal. En un conductor normal este tiempo es de ¾ de segundo (0,75 segundo).

Una fórmula para calcular esta distancia es multiplicar 0,75 por los metros que el móvilavanzará en una hora y dividirlo por 3.600, que son el total de segundos que tiene una hora (ya que la velocidad se indica en kilómetros por hora).

El siguiente cuadro nos entrega una pauta aproximada (en condiciones normales de manejo y de pista) de la distancia de percepción, dependiendo de la velocidad del móvil:






VEL.EN KM/H 20 30 40 50 60 70 80 90 100

METROSRECORRIDOS 4 6 8 10 12 14 16 19 20
3/4 SEG.


DISTANCIA DE REACCION

La distancia de reacción (Dr) es la distancia recorrida desde que el cerebro le dice al pie que se quite del acelerador hasta que el pie está de hecho pisando el pedal de freno. El conductor promedio tiene un tiempo de reacción de ¾ de segundo (0,75 segundo)..

Para calcular la distancia de reacción, según lavelocidad del móvil, es válida la misma fórmula anterior.

El siguiente cuadro nos entrega una pauta aproximada (en condiciones normales de manejo y de pista) de la distancia de reacción, dependiendo de la velocidad del móvil:


VEL.EN KM/H 20 30 40 50 60 70 80 90 100

METROS RECORRIDOS 4 6 8 10 12 14 16 19 20
3/4 SEG.




Del cuadro se desprende, también, que cadavez que duplicamos le velocidad la distancia de reacción aumenta al doble (el móvil recorre el doble de espacio en el mismo lapso).

Varios factores condicionan tiempo de reacción.
Los valores que se entregan en los cuadros se entienden para condiciones ideales y para facilitar los cálculos en problemas sobre el tema.
En la realidad, el tiempo de reacción depende de varios factores:

Estado deatención del conductor momentos antes de la frenada.
Consumo de drogas, habitualmente alcohol. Afecta incluso en dosis mínimas.
Edad y actividad física habitual del conductor.
Experiencia y pericia.
Condiciones de visibilidad y estado de la vista del conductor.
Cansancio y sueño.
Si vas fumado o hablando por celular

DISTANCIA DE FRENADO

La distancia de frenado varía según el estado de la calzada, lacarga del vehículo, los neumáticos, los frenos, la pericia del conductor y la velocidad.
De todos los aspectos mencionados, sólo la velocidad es independiente y cuantificable (medible) y la que nos indica la cantidad de energía cinética del móvil (la energía que debe ser frenada).
La energía cinética es proporcional al cuadrado de la velocidad, lo cual significa que para el doble de velocidad,la distancia de frenado se multiplica por cuatro.
Así, por ejemplo, si a 40 kilómetros por hora la distancia de frenado es de 8 metros, a 80 kilómetros por hora no serán 16 metros, sino 8 x 4 = 32 metros (cuatro veces más).


DISTANCIA DE FRENADO Y CONSTANTE
Algunos textos ofrecen, como pauta muy general, la siguiente fórmula para hallar la distancia de frenado (Df):




Donde la velocidad debeexpresarse en Km/h y el denominador 170 es una constante.

Recordar el valor de esa constante (170) y conocer la velocidad de desplazamiento de un móvil bastarían para calcular su distancia de frenado (Df), pero algunas mentes ávidas de conocimiento han preguntado ¿Cómo se calcula o de dónde proviene ese valor constante de 170?

Vamos por partes:

Más arriba dijimos que, de todos los aspectos queinfluyen en la distancia de frenado, solo la velocidad es cuantificable o medible y que esta medición nos indica la energía cinética del móvil que debe ser frenado.

Sabemos que todo vehículo en movimiento en un momento lleva consigo cierta energía cinética dada por la expresión:




donde m es la masa del vehículo, y V la velocidad que éste lleva,

Para detener ese vehiculo necesitamos...