frenado electrico

 República Bolivariana De Venezuela
Ministerio Del Poder Popular Para La Educación Universitaria
Instituto Universitario Tecnológico Del Oeste Mariscal Sucre
Ing. Mantenimiento Ferroviario
Sección: 99022


FRENADO ELECTRICO





Profesor: Alumnos:José Teran Hernández AyshelC.I 25.217.263
Gamarra Royner C.I 23.950.899
González GleraimaC.I 21.481.988
Rojas Yeraldine C.I 19.958.745Abreu luis C.I 23.521.369


Índice
Pág.
Introducción……………………………………………………………… 3
Frenado eléctrico ……………………………………………………….. 4
Frenado por cable eléctrico ……………………………………………. 5, 6
Principios Generales del Dimensionado del Frenado Eléctrico….......... 7Descripción de cargas …………………………………………………… 8, 9
Frenado de flujo de motor ………………………………………………. 10
Anexos…………………………………………………………………..... 11, 12
Conclusión…………………… …………………………………………. 13












Introducción
Es un dispositivo el cual permite decelerar o detener un vehículo bien sea a motor o eléctrico, mediante accionamiento eléctrico. El más utilizado es elfreno eléctrico "ralentizador", que se emplea y se usa en los camiones y vehículos pesados para el descenso de pendientes largas sin fatigar los frenos principales del vehículo.
Este tipo de frenado es utilizado en trenes eléctrico, para una mayor seguridad de frenado, El funcionamiento está basado en el principio de la creación de corrientes que nacen en una masa metálica cuando esta sesitúa en un campo magnético variable. Estas corrientes en forma de torbellino tornado se denominan parásitas o corrientes de Foucault.
En su construcción, se emplean unas bobinas cuyas polaridades están alternadas, que se instalan en el estator, que está situado entre dos discos solidarios con el eje de la trasmisión del vehículo. Estas bobinas, cuando se cierra su circuito eléctrico, crean uncampo magnético fijo, y es el movimiento de los rotores lo que produce la variación de velocidad, ya que a mayor velocidad de giro, mayor es la fuerza de frenado generada por el campo electromagnético que atraviesa los discos rotores.
En la actualidad Recientemente, algunas marcas alemanas de vehículos de lujo o comerciales están trabajando en sistemas de frenado por mando totalmenteeléctrico o electronico,1 conocido por el vocablo inglés "Brake by wire", o frenado por cable eléctrico, en español. Este sistema no posee ninguna acción directa sobre las ruedas, ni mecánica ni hidráulica. El conductor del vehículo acciona un sensor de presión a través del pedal de freno, que trasmite directamente la información a un computador de frenada, que a su vez recoge lecturas de velocidades degiro de las ruedas y de un acelerómetro instalado en el centro del vehículo, y con estos datos calcula la cantidad de frenada necesaria para cumplir las órdenes del pedal de freno.

Frenado Eléctrico
Es un dispositivo que permite decelerar o detener un vehículo mediante accionamiento eléctrico. El más utilizado es el freno eléctrico "ralentizador", que se emplea en los camiones y vehículospesados para el descenso de pendientes largas sin fatigar los frenos principales del vehículo.
Funcionamiento
Su funcionamiento está basado en el principio de la creación de corrientes que nacen en una masa metálica cuando esta se sitúa en un campo magnético variable. Estas corrientes en forma de torbellino se denominan parásitas o corrientes de Foucault.
En su construcción, se...