Frenado regenerativo

Frenado por recuperación de energía (frenado regenerativo)
Consiste en hacer funcionar la máquina de inducción como generador, con lo cual ejerce un par de sentido contrario a la velocidad. Paraello hay que conseguir que la velocidad de la máquina sea superior a su velocidad de sincronismo, bien aumentando la primera o bien disminuyendo la segunda. Un ejemplo de esto es el vehículo que sube ybaja una pendiente. Mientras sube, la máquina asíncrona actúa de motor y la velocidad es ligeramente inferior a la de sincronismo. Cuando baja, el vehículo aumenta su velocidad debido a la acciónmotora de la máquina de inducción y de su peso hasta que supera la velocidad de sincronismo. A partir de este momento, la máquina asíncrona comienza a girar con una velocidad superior a la de sincronismo yempieza a actuar de freno (de generador) alcanzándose el equilibrio cuando el par de frenado de la máquina iguale al debido al peso. De esta manera la máquina asíncrona “retiene” el vehículoimpidiendo que alcance velocidades excesivas. La velocidad final será pues ligeramente superior a la de sincronismo. Como se aprecia en este ejemplo, una máquina de inducción pasa automáticamente a funcionarcomo freno regenerativo si el sistema se acelera y su velocidad sobrepasa a la de sincronismo. Si la máquina de inducción está alimentada mediante un variador de frecuencias se la puede hacer actuarcomo generador sin que aumente su velocidad. Para ello hay que reducir la frecuencia f 1 de forma que la velocidad de sincronismo sea inferior a la de giro del rotor .De esta manera, disminuyendogradualmente el valor de la frecuencia hasta valores muy bajos se puede ir reduciendo la velocidad hasta casi provocar la parada de la máquina. En este frenado la máquina actúa como generador por lo que sepuede recuperar la energía de frenado (menos la disipada en las pérdidas de la máquina) convirtiéndola en energía eléctrica que se devuelve a la red por el estator de la máquina asíncrona.
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