freno de disco motos

MANUAL FRENOS DELANTEROS Y TRASEROS KYMCO GRAND DINK 125CC.

Llegados ciertos kilómetros es imprescindible cambiar líquido de frenos y pastillas, yo se lo he cambiado a los 22.200km, peropuede estirarse algo mas depende de la circulación de cada uno.



Materiales necesarios:

Pastillas de freno (nuevas).
Liquido de frenos DOT-4.
Trapo grande y papel de cocina.
Carraca consus respectivos vasos.
Un recipiente para recoger el líquido de freno al bombear.
Una lija fina de chapa.
Un tubito de plástico transparente.
Tres en uno o lubricante (muchísimo cuidado condonde echas esto)
Tiempo unos 40 ó 55 minutos según mañas (el tiempo es lo de menos, lo importante es un BUEN resultado).




1º.- Soltamos la pinza del freno aflojando 2 tornillos con una llaveo carraca y su vaso, recomiendo que sea buena para no mellar las caras de la tuerca.

Sacamos los tornillos tenemos cuidado de no forzar el latiguillo del freno porque queda colgando la pinza delfreno de él.



Si nos fijamos bien la pinta de los tornillos tienen unas manchas en este caso (azules). Pues bien, esto es un fija tornillos que puedes comprar en cualquier ferretería y es paraque con las vibraciones no se termine de aflojar el tornillo, no es vital pero si muy recomendable echarlo, yo recomiendo ponerlo, (unas gotitas cuando enrosquemos el tronillo y ya).

2º.-Localizamos las pastillas, 2 por pinza de freno.


3º.- En el manillar hay que aflojar con un destornillador de estrella la tapa del freno como se muestra en la foto, ojo CUIDADO con los salpicones delliquido del freno es muy, muy, muy corrosivo se come la pintura, plásticos y cromados, si os cae una gotita limpiarlo bien con un trapo o papel. (recomendable una vez finalizada la operación un fregadocon manguerita, agua y jabón.)


4º.- Soltamos pernos de sujeción de las pastillas de freno a la pinza del freno. (ver fotos). Es necesario llave exagonal.

Ya los tengo aflojados en la...