freno de motor

Freno de motor
El freno de motor es el acto de usar el movimiento necesitado de energía de un motor de combustión interna para disipar energía y detener un vehículo. Este sistema de frenado esvital para la operación de los vehículos de carga pesada ya que es el más efectivo sistema de transformación de la energía de movimiento en calor y ruido sin someter la máquina a grandes esfuerzosnocivos para ésta. La compresión de gas y de vapor precisa de energía como se describe en las teorías de la química física y de la termodinámica. La compresión en un motor se lleva a cabo por el momento deinercia del vehículo y por el momento angular del volante de inercia. Cuando un conductor activa un sistema de frenado por motor este último se transforma en un compresor de aire capaz de absorber laenergía cinética proveniente de las ruedas del vehículo y así reducir la velocidad sin someter al sistema de frenos a sobre esfuerzos propios de los vehículos de carga pesada. El frenado ocurre por latransformación de la energía cinética propia del movimiento del vehículo en movimiento través del tren motriz hasta llegar al motor en donde por medio de un artificio mecánico que transforma el motoren un compresor de aire y se convierte esta energía en calor al comprimir el aire que fue capturado dentro del motor en la carrera de admisión. Dicha conversión de energía ocurre porque los motoresde combustión interna de cuatro tiempos necesitan comprimir la mezcla de combustible antes de la ignición, para conseguir energía mecánica de la expansión. Los motores diesel son adiabáticos y notienen bujías, y usan la energía transmitida al aire durante la compresión para prender directamente la mezcla cuando se inyecte el combustible.
Cuando se activa el freno del motor, se altera laoporación de las válvulas de escape del motor, de modo que este funciona como compresor de aire absorvedor de potencia. De esta manera se produce una acción de retardo o desaceleración en las ruedas...