freno tambor

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02
oct
12
frenos
By motosvan Leave a Comentario
Categories: MECÁNICA 
Tags: ABS, antilock brake sistem, bomba de freno, discos de freno, discos defreno de carbono, discos de freno de hierro, ferodo, frenada integral, frenos de tambor, mordazas de freno, pastillas de freno, pinza de freno, plato portamordazas, tambor de freno, zapatas de frenoEl sistema de frenado es, sin lugar a dudas, el principal sistema de seguridad en una moto. Aunque debemos tener en cuenta el conjunto neumático-suspensiones-chasis, de nada sirven sin unos buenosfrenos.
En sus inicios, la moto llevaba frenos de tambor. Consisten en un buje en forma de tambor y un plato donde se montan unas mordazas o zapatas de ferodo. Ferodo en realidad es una marcacomercial. Las mordazas están constituidas por un aglomerado de hilos de amianto, hilos o filamentos metálicos (latón o cinc), resinas fenólicas o caucho; esta aglomeración es prensada en caliente en matricesespeciales. El plato va montado en la horquilla delantera o en el bascualnte trasero y al accionar la maneta o el pedal de freno las mordazas frenan el tambor que gira con la rueda, deteniendo la moto.Por orden de imagenes: Tambor, plato pota mordazas, mordazas y freno trasero completo.
Más tarde se empezó a utilizar los discos de freno de hierro, frenados por una “pinza” hidráulica con unaspastillas también de ferodo. Aquí se substituye todo el sistema mecánico por un sistema hidráulico. Una bomba, accionada por una maneta o por un pedal, transfiere la presion del liquido hidráulico, a travesde un conducto llamado latiguillo, a la pinza de freno. La presión desplaza unos pistones apoyados en las pastillas de freno y detienen el disco que gira con la rueda, parando la moto. En este videolo veremos mejor.

Por orden de imagen: Bomba de freno, pastilla de freno, pinza de freno y conjunto freno de disco.
Hoy día, el sistema incorpora, en algunas versiones, el ABS o la frenada...