Freno
Páginas: 2 (286 palabras)
Publicado: 10 de mayo de 2015
FRENO
Estableceremos un freno de zapata accionado con una maneta en el volante para el frenado
del vehículo.
Por lo tanto podremos sacar la relación mediante lasustitución de Fm en Fz.
Debido a la baja velocidad y las dimensiones del vehículo no tendremos problemas de vuelco
por lo que la construcción del freno la realizaremoscon la siguiente hipótesis:
El vehículo frenará de los 10km/h a 0km/h en tan solo 2 segundos pesando éste 350kg.
Calcularemos la fuerza necesaria para ello.Obtendremos a de la siguiente manera:
La aceleración será igual a -5m/s2.
Obtendremos la fuerza que será igual a
También debemos tener en cuenta la fuerza de rozamiento enla rueda que nos ayudará a
frenar el vehículo.
Jose Luis Martínez Jiménez
Como coeficiente de rozamiento usaremos 0.03 que es el preestablecido para neumáticosordinarios sobre suelo estándar.
Ahora obtendremos esta fuerza en la zapata del freno sabiendo que el radio de donde se
encuentra la zapata es el radio de la ruedamultiplicado por 0,9.
Debido a que la fuerza de rozamiento tiene sentido contrario a la que debemos frenar
podemos restarla, ayudándonos a frenar con menos fuerza.
Alexistir dos zapatas y dos ruedas repartiremos la Ff en 4.
Como el coeficiente de rozamiento entre la zapata y la rueda será de aproximadamente 0.85
podemos hallar ya lafuerza real que debemos realizar con la zapata:
Ya tenemos todos los parámetros necesarios para sacar la relación entre las fuerzas y las
dimensiones del freno:
Unamedida adecuada para el freno para que no ocasione problemas con los momentos en la
zapata ni en la maneta es:
L=70 mm
l=20mm
d=20mm
D=75mm
Jose Luis Martínez Jiménez
Estableceremos un freno de zapata accionado con una maneta en el volante para el frenado
del vehículo.
Por lo tanto podremos sacar la relación mediante lasustitución de Fm en Fz.
Debido a la baja velocidad y las dimensiones del vehículo no tendremos problemas de vuelco
por lo que la construcción del freno la realizaremoscon la siguiente hipótesis:
El vehículo frenará de los 10km/h a 0km/h en tan solo 2 segundos pesando éste 350kg.
Calcularemos la fuerza necesaria para ello.Obtendremos a de la siguiente manera:
La aceleración será igual a -5m/s2.
Obtendremos la fuerza que será igual a
También debemos tener en cuenta la fuerza de rozamiento enla rueda que nos ayudará a
frenar el vehículo.
Jose Luis Martínez Jiménez
Como coeficiente de rozamiento usaremos 0.03 que es el preestablecido para neumáticosordinarios sobre suelo estándar.
Ahora obtendremos esta fuerza en la zapata del freno sabiendo que el radio de donde se
encuentra la zapata es el radio de la ruedamultiplicado por 0,9.
Debido a que la fuerza de rozamiento tiene sentido contrario a la que debemos frenar
podemos restarla, ayudándonos a frenar con menos fuerza.
Alexistir dos zapatas y dos ruedas repartiremos la Ff en 4.
Como el coeficiente de rozamiento entre la zapata y la rueda será de aproximadamente 0.85
podemos hallar ya lafuerza real que debemos realizar con la zapata:
Ya tenemos todos los parámetros necesarios para sacar la relación entre las fuerzas y las
dimensiones del freno:
Unamedida adecuada para el freno para que no ocasione problemas con los momentos en la
zapata ni en la maneta es:
L=70 mm
l=20mm
d=20mm
D=75mm
Jose Luis Martínez Jiménez
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