Frenos. de lo basico a lo practico
Páginas: 8 (1801 palabras)
Publicado: 9 de septiembre de 2010
CENTRO DE ENSEÑANZA TECNICA INDUSTRIAL.
DIVISION CIENCIAS ADMINISTRATIVAS.
TALLER DE LECTURA Y REDACCION.
Profesor: Raquel Alvarado Rodríguez.
ENSAYO.
Frenos, de lo basico a lo practico.
TRABAJO PRESENTADO POR:
Sergio Alberto Vázquez Moreno.
Registro: 730368 Grupo: 2°F-2
ESPECIALIDAD:
MECANICA AUTOMOTRIZ.
Junio 2008.
Los frenos son un elemento muy importante dentro delautomovil, por lo que observaremos el desarrollo y evolucion de los frenos a través de los tiempos, ya que los frenos han tenido muchos cambios y adaptaciones desde que se incorporaron a los automóviles y analizaremos su historia, desde como se diseñaban y como eran los primeros en sus inicios, hasta los mas complejos y modernos sistemas de seguridad que se implementan para asegurar la estabilidady conductibilidad en una frenada precipitada. Revisaremos los conceptos basicos mas importantes sobre frenos para conocer como funciona y como deben cumplir con su objetivo, así como dar a conocer las ventajas y desventajas de los diferentes sistemas que se implementan en los frenos dependiendo de los vehiculos, así como la resistencia que exigen las distintas situaciones en que se debe frenar y asus componentes sobre todo a los materiales de friccion.
Los frenos ocupan un diseño, mantenimiento de sus diferentes componentes del sistema de frenos de un automóvil, así que revisaremos estos puntos importantes. En la actualidad muchos mecánicos quieren aprovecharse de la ignorancia del automovilista cuando van a hacerle el matienimiento a los frenos de sus autos. Esta informacion leservira para que esto no le pase, y que usted mismo pueda darle mantenimiento a los frenos de su automovil, asi como si algun dia se encuentra en una situacion en que le hayan fallado sus frenos.
En este trabajo se brinda información sobre el sitema de frenos de un autmovil en general, la forma como trabaja, sus principios y como actua en las diferentes situaciones, todo de una manera simple ysencilla para una fácil comprensión.
Los primeros ingenieros que se dedicaron al automovilismo tuvieron tanta preocupacion en mantener el auto avanzando que despues de un tiempo fue cuando comenzaon a darse cuenta que necesitaban un sistema que pudiiera detener el coche hasta que esto se volvio algo muy importante y esto no ha cambiado hasta la actualidad ya que se siguen desarrollando sistemas defrenado mas seguros como los ABS. Los primeros frenos era en la transmision pero esto no era muy efectivo, asi que los ingenieros comenzaron a tener ideas locas para esos tiempo de poner los frenos en las ruedas. Hasta que se inventaron los frenos de tambor, pero eran accionados mecanicamente por medio de palancas y cables que llegaban hasta la zapata de freno y lo accionaban, hasta que en losaños 30’s se introdujo el sistema hidraulico a estos. Los siguietnes años los frenos de tambor solo tuvieron unas pequeñas pero necesarias modificaciones hasta los 80’s que se comenzaron a introducir los frenos de disco en la parte delantera, y en la actualidad en la mayoria de los autos se implementan los frenos de disco en las cuatro ruedas.
Los frenos ABS son un avanzado sistema que nopermite que en una frenada precipitada se bloqueen las ruedas y sea mas facil controlar el vehiculo, esto lo hace por medio de sensores de velocidad que tiene en cada rueda, que al momento del frenado monitorea la velocidad de cada rueda y cuando esta a punto de bloquearse le mando un flujo distinto de liquido de frenos y esto hace que la rueda no se bloquee. El ABS controla nuevamente el giro de lasruedas y actúa otra vez si éstas están a punto de bloquearse por la fuerza del freno. En el caso de que este sistema intervenga, el procedimiento se repite de forma muy rápida. La función del freno es muy sencilla, comienza desde que el conductor pisa el pedal de freno, manda una varilla de empuje hacia el servo freno (booster ) que multiplica la fuerza que el conductor manda, moviendo un pistón...
DIVISION CIENCIAS ADMINISTRATIVAS.
TALLER DE LECTURA Y REDACCION.
Profesor: Raquel Alvarado Rodríguez.
ENSAYO.
Frenos, de lo basico a lo practico.
TRABAJO PRESENTADO POR:
Sergio Alberto Vázquez Moreno.
Registro: 730368 Grupo: 2°F-2
ESPECIALIDAD:
MECANICA AUTOMOTRIZ.
Junio 2008.
Los frenos son un elemento muy importante dentro delautomovil, por lo que observaremos el desarrollo y evolucion de los frenos a través de los tiempos, ya que los frenos han tenido muchos cambios y adaptaciones desde que se incorporaron a los automóviles y analizaremos su historia, desde como se diseñaban y como eran los primeros en sus inicios, hasta los mas complejos y modernos sistemas de seguridad que se implementan para asegurar la estabilidady conductibilidad en una frenada precipitada. Revisaremos los conceptos basicos mas importantes sobre frenos para conocer como funciona y como deben cumplir con su objetivo, así como dar a conocer las ventajas y desventajas de los diferentes sistemas que se implementan en los frenos dependiendo de los vehiculos, así como la resistencia que exigen las distintas situaciones en que se debe frenar y asus componentes sobre todo a los materiales de friccion.
Los frenos ocupan un diseño, mantenimiento de sus diferentes componentes del sistema de frenos de un automóvil, así que revisaremos estos puntos importantes. En la actualidad muchos mecánicos quieren aprovecharse de la ignorancia del automovilista cuando van a hacerle el matienimiento a los frenos de sus autos. Esta informacion leservira para que esto no le pase, y que usted mismo pueda darle mantenimiento a los frenos de su automovil, asi como si algun dia se encuentra en una situacion en que le hayan fallado sus frenos.
En este trabajo se brinda información sobre el sitema de frenos de un autmovil en general, la forma como trabaja, sus principios y como actua en las diferentes situaciones, todo de una manera simple ysencilla para una fácil comprensión.
Los primeros ingenieros que se dedicaron al automovilismo tuvieron tanta preocupacion en mantener el auto avanzando que despues de un tiempo fue cuando comenzaon a darse cuenta que necesitaban un sistema que pudiiera detener el coche hasta que esto se volvio algo muy importante y esto no ha cambiado hasta la actualidad ya que se siguen desarrollando sistemas defrenado mas seguros como los ABS. Los primeros frenos era en la transmision pero esto no era muy efectivo, asi que los ingenieros comenzaron a tener ideas locas para esos tiempo de poner los frenos en las ruedas. Hasta que se inventaron los frenos de tambor, pero eran accionados mecanicamente por medio de palancas y cables que llegaban hasta la zapata de freno y lo accionaban, hasta que en losaños 30’s se introdujo el sistema hidraulico a estos. Los siguietnes años los frenos de tambor solo tuvieron unas pequeñas pero necesarias modificaciones hasta los 80’s que se comenzaron a introducir los frenos de disco en la parte delantera, y en la actualidad en la mayoria de los autos se implementan los frenos de disco en las cuatro ruedas.
Los frenos ABS son un avanzado sistema que nopermite que en una frenada precipitada se bloqueen las ruedas y sea mas facil controlar el vehiculo, esto lo hace por medio de sensores de velocidad que tiene en cada rueda, que al momento del frenado monitorea la velocidad de cada rueda y cuando esta a punto de bloquearse le mando un flujo distinto de liquido de frenos y esto hace que la rueda no se bloquee. El ABS controla nuevamente el giro de lasruedas y actúa otra vez si éstas están a punto de bloquearse por la fuerza del freno. En el caso de que este sistema intervenga, el procedimiento se repite de forma muy rápida. La función del freno es muy sencilla, comienza desde que el conductor pisa el pedal de freno, manda una varilla de empuje hacia el servo freno (booster ) que multiplica la fuerza que el conductor manda, moviendo un pistón...
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