Frenos de tambor

Frenos de tambor
TAMBOR
Se fabrica de hierro fundido, y gira junto con la rueda.
Como funciona
Cuando los frenos se aplican el forro de la zapata de freno es empujado contra el interior deltambor; y así se genera la fricción con la que se obtiene la fuerza de frenado. También protege a los componentes.

TIPOS DE FRENOS
Existen diversos tipos de frenos de tambor cada uno de elloscontiene un número de piezas que cumplen funciones similares según su disposición por ejemplo:



DESVENTAJAS DEL FRENO DE TAMBOR:
• Tiene muchas partes pequeñas que se deben revisar y limpiar ylubricar, periódicamente.

• Pérdida de efectividad con el aumento de la temperatura.

• Cuando el agua se introduce entre el tambor y la balata, reduce la fricción y la acción de frenado.

•Por ser un sistema cerrado, guardapolvo en el interior ocasionando ruidos y obstrucciones durante el movimiento de las piezas.

TIPOS DE TAMBOR

TAMBORES FLOTANTES
Generalmente estos tamboresson utilizados en los ejes traseros, están montados entre la brida del eje y el rin.





TAMBOR CON MAZA DE CUBO

Se encuentran en automóviles que tienen flechas con extremos estriados ocónicos en los semiejes traseros. El estriado cónico ofrece una superficie de montaje precisa.

TAMBOR CON MAZAS
Actualmente son más empleados en la parte trasera para vehículos con traccióndelantera, utiliza baleros cónicos opuestos o dobles sellados donde las pistas están ensambladas a presión dentro del cubo o maza del tambor y centra con el eje






Comentario
Esta práctica mepareció demasiado interesante ya que con esto nos familiarizamos a los ámbitos con los que vamos a lidiar en un futuro, también porque es una forma muy eficiente de poner en práctica nuestrosconocimientos y así ganar la experiencia que vamos a necesitar más adelante. Me parece muy bien que vayamos cambiando de vehículos para que nos demos cuenta de que tal vez tengan el mismo tipo de freno de...