frenos dinamometricos
Páginas: 10 (2371 palabras)
Publicado: 2 de junio de 2013
FRENOS DINAMOMETRICOS HIDRAULICOS SERIES V Y SV.
FRENOS DINAMOMETRICOS SERIE V:
Los frenos dinamométricos hidráulicos Tecner Serie V pertenecen a la última generación de dinamométricos de absorción hidráulicos de precisión, de regulación electrónica en la descarga de agua. Los frenos dinamométricos Tecner Serie V representan, por la exactitud de su regulación y sus altas característicasconstructivas, el estado mas moderno de esta tecnología. Estos excepcionales bancos de ensayo para motores térmicos y eléctricos, por su precisión y resistencia mecánica, son idóneos para servicio pesado y continuo en pruebas de larga duración o repetitivas, en desarrollo de motores, control de calidad de producción, reparaciones y homologaciones.
CARACTERISTICAS GENERALES:
ALTA EFICIENCIA:Los frenos dinamométricos Serie V disponen de un circuito hidráulico de alta eficiencia que permite disipar una elevada potencia por unidad de superficie activa de rotor (hasta 550 w/cm2). Los frenos Serie V, en relación a otros frenos de diseño anterior, son así muy compactos con elevada relación potencia disipada/peso del freno (aproximadamente 2kw/Kg.).
RESPUESTA RAPIDA:
Frente a losantiguos frenos de regulación manual lenta con compuertas o colectores, los frenos Serie V, con actuador electromagnético rápido gobernado electrónicamente, tiene tiempos de respuesta muy cortos, pudiendo cambiar de régimen de par y velocidad con gran rapidez, lo que les hace comparables a los frenos eléctricos en muchas aplicaciones.
BAJA INERCIA MECANICA:
El rotor de pequeñas dimensiones,tiene un momento de inercia muy bajo (del orden de 20 veces inferior a un freno eléctrico de la misma potencia), lo que minimiza los cambios de problemas con las transmisiones al motor y facilita los cambios rápidos de régimen del sistema motor- freno.
DISTINTOS MODOS DE REGULACION:
El regulador esta retroalimentado en velocidad y par, disponiendo de modos de regulación VELOCIDAD CONSTANTE,y PAR CONSTANTE, análogamente a los frenos eléctricos. Además se controlan con facilidad por señales exteriores de tensión provenientes de un autómata programable o un ordenador.
AUSENCIA DE RETENES:
Los frenos Serie V sustituyen los retenes y otros cierres mecánicos por cierres laberínticos. Al no existir fricción mecánica en los cierres, el freno no tiene visualmente desgaste y puedegirar a velocidades muy elevadas, incluso con ausencia total de agua.
ALTA VELOCIDAD DE GIRO:
El pequeño diámetro y peso del rotor, la alta rigidez del eje y la ausencia de retenes permite velocidades de giro muy elevadas similares a un freno eléctrico de la misma potencia.
RESISTENCIA Y DURACION:
Los frenos Serie V, por su diseño y construcción, son maquinas robustas de muy altaduración, concebidas para servicio pesado continuo a máxima potencia. Son especialmente apropiadas para pruebas largas de vida o duración de motores en control de calidad, o pruebas continuas en producción, sin cuidados especiales.
VENTAJAS PROPIAS:
Los frenos dinamométricos hidráulicos Tecner Serie V presentan las siguientes ventajas diferenciales respecto a otras fabricaciones similares:1. REGULADOR DE PRECISION SIN MANTENIMIENTO:
Los frenos están equipados con un actuador electromagnético lineal de características excepcionales en cuanto a precisión, alta velocidad de respuesta, fiabilidad y vida. Sin escobillas, transmisiones ni órganos sometidos a desgaste u holgura, por su ejecución encapsulada y construcción especial, puede funcionar en condiciones externas devibración, humedad y temperatura.
Este actuador rápido esta gobernado por una moderna unidad de control de transistores en conmutación con modulación de ancho de impulsos. Se consigue así una precisión y una fiabilidad en la regulación imposible de conseguir con motores y otros actuadores más lentos.
El mando directo actuador-válvula, sin transmisiones, elimina las impresiones por holguras en la...
FRENOS DINAMOMETRICOS SERIE V:
Los frenos dinamométricos hidráulicos Tecner Serie V pertenecen a la última generación de dinamométricos de absorción hidráulicos de precisión, de regulación electrónica en la descarga de agua. Los frenos dinamométricos Tecner Serie V representan, por la exactitud de su regulación y sus altas característicasconstructivas, el estado mas moderno de esta tecnología. Estos excepcionales bancos de ensayo para motores térmicos y eléctricos, por su precisión y resistencia mecánica, son idóneos para servicio pesado y continuo en pruebas de larga duración o repetitivas, en desarrollo de motores, control de calidad de producción, reparaciones y homologaciones.
CARACTERISTICAS GENERALES:
ALTA EFICIENCIA:Los frenos dinamométricos Serie V disponen de un circuito hidráulico de alta eficiencia que permite disipar una elevada potencia por unidad de superficie activa de rotor (hasta 550 w/cm2). Los frenos Serie V, en relación a otros frenos de diseño anterior, son así muy compactos con elevada relación potencia disipada/peso del freno (aproximadamente 2kw/Kg.).
RESPUESTA RAPIDA:
Frente a losantiguos frenos de regulación manual lenta con compuertas o colectores, los frenos Serie V, con actuador electromagnético rápido gobernado electrónicamente, tiene tiempos de respuesta muy cortos, pudiendo cambiar de régimen de par y velocidad con gran rapidez, lo que les hace comparables a los frenos eléctricos en muchas aplicaciones.
BAJA INERCIA MECANICA:
El rotor de pequeñas dimensiones,tiene un momento de inercia muy bajo (del orden de 20 veces inferior a un freno eléctrico de la misma potencia), lo que minimiza los cambios de problemas con las transmisiones al motor y facilita los cambios rápidos de régimen del sistema motor- freno.
DISTINTOS MODOS DE REGULACION:
El regulador esta retroalimentado en velocidad y par, disponiendo de modos de regulación VELOCIDAD CONSTANTE,y PAR CONSTANTE, análogamente a los frenos eléctricos. Además se controlan con facilidad por señales exteriores de tensión provenientes de un autómata programable o un ordenador.
AUSENCIA DE RETENES:
Los frenos Serie V sustituyen los retenes y otros cierres mecánicos por cierres laberínticos. Al no existir fricción mecánica en los cierres, el freno no tiene visualmente desgaste y puedegirar a velocidades muy elevadas, incluso con ausencia total de agua.
ALTA VELOCIDAD DE GIRO:
El pequeño diámetro y peso del rotor, la alta rigidez del eje y la ausencia de retenes permite velocidades de giro muy elevadas similares a un freno eléctrico de la misma potencia.
RESISTENCIA Y DURACION:
Los frenos Serie V, por su diseño y construcción, son maquinas robustas de muy altaduración, concebidas para servicio pesado continuo a máxima potencia. Son especialmente apropiadas para pruebas largas de vida o duración de motores en control de calidad, o pruebas continuas en producción, sin cuidados especiales.
VENTAJAS PROPIAS:
Los frenos dinamométricos hidráulicos Tecner Serie V presentan las siguientes ventajas diferenciales respecto a otras fabricaciones similares:1. REGULADOR DE PRECISION SIN MANTENIMIENTO:
Los frenos están equipados con un actuador electromagnético lineal de características excepcionales en cuanto a precisión, alta velocidad de respuesta, fiabilidad y vida. Sin escobillas, transmisiones ni órganos sometidos a desgaste u holgura, por su ejecución encapsulada y construcción especial, puede funcionar en condiciones externas devibración, humedad y temperatura.
Este actuador rápido esta gobernado por una moderna unidad de control de transistores en conmutación con modulación de ancho de impulsos. Se consigue así una precisión y una fiabilidad en la regulación imposible de conseguir con motores y otros actuadores más lentos.
El mando directo actuador-válvula, sin transmisiones, elimina las impresiones por holguras en la...
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