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Frenos

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Guía de Aprendizaje
El freno es la parte más crítica para la “detención” – uno de los tres elementos más importantes de la
conducción del vehículo. Como en el sistema de dirección, una falla en el sistema de frenos también
puede provocar un accidente mayor. Por lo tanto, se debe conocer el principio de funcionamiento de
este dispositivo y las funciones de suscomponentes, además de tener la capacidad de su revisión y
servicio en la práctica.
En el Step 1, no solamente se aprenderá el s istema de control ABS y la estructura de la válvula P, sino
que además el dominio de las revisiones más relevantes del sistema de frenos .
¿Qué se aprenderá en este capítulo?:
[1] Principio del freno
[2] Estructuras y funciones de los componentes claves, tales como elcaliper de freno, cilindro de freno,
cilindro maestro.
[3] Principio de funcionamiento del regulador automático
[4] Estructuras y funciones de los dispositivos accesorios del freno
La estructura detallada de la válvula P (proporcional) y los detalles del sistema ABS (sistema de freno
antibloqueo) se considerarán en los Step 2 y 3 respectivamente.

Contenidos
1. Resumen del freno
(1)Principio del freno............................................................2
(2) Requerimientos para el freno.........................................2

(2) Principio de operación del cilindro maestro de
freno.................................................................................16
(3) Deposito de reserva......................................................16

2. Freno hidráulico(1) Principio de la unidad hidráulica....................................3
(2) Bloqueo de vapor.............................................................3

7. Accesorios, dispositivos de seguridad, etc.
(1) Servo freno.....................................................................17
(2) Válvula proporcional.....................................................18
(3) Alarma de nivel delíquido............................................19
(4) Alarma de desgaste......................................................19

3. Freno de tambor
(1) Características del freno de tambor..............................4
(2) Tipos de freno de tambor................................................4
(3) Composicion del freno de tambor.................................6
4. Freno de disco(1) Características del freno de disco.................................9
(2) Principio de funcionamiento del freno de disco..........9
(3) Tipos de caliper de frenos ............................................11
(4) Componentes del freno de disco................................ 13
5. Freno de mano (freno de estacionamiento)
(1) Tipos de freno de manos............................................. 14
6. Cilindro maestro de freno
(1) Elementos del cilindro maestro................................... 15

8. Control del freno
(1) Sistema de freno antibloqueo (ABS)..........................20
(2) Sistema de control de tracción (TCS)........................21
(3) Sistema de control dinámico del vehículo (VDC).....22
9. Revisión del freno
(1) Enfoque de la revisión, operacionesrelevantes,
elementos de reemplazo regular
(página de regístro).......................................................24

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1. Revisión del freno
Palanca del freno de estacionamiento
Servofreno
doble
Válvula proporcional *
Cilindro maestro doble

Caliper de freno
Freno de estacinamiento
(modo tambor en disco)
Disco de freno ventilado

Sistema dual de
tubería cruzada

(*Los modelos con EBD no tienen válvula proporcional)
De acuerdo con el Estándar de Seguridad en el Acta de Vehículos Rodantes se estipula, “Un vehículo debe tener dos frenos
independientes uno del otro”. El sistema de freno esta designado también como un elemento importante de seguridad.
En los dos sistemas de frenos, el freno de servicio es también conocido como freno de pie, por lo general...