Frenos

Entrenamiento de Autobuses
B7R - B10M/R - B12B Freno Convencional

Contenido
Este guía de estudio se refiere al entrenamiento sobre el ómnibus B7R, B12B y B10M/R y es parte integrante de una serie de guías destinados al entrenamiento de servicio en los Ómnibus Volvo. El objetivo básico de este guía es el de poder indicar durante el entrenamiento las principales características, elfuncionamiento y los principales componentes del sistema de Frenos. Conociendo las principales características, funcionamiento y los principales componentes, el mecatrónico tendrá plenas condiciones de indicar en cual componente tendrá que hacer un detallado abordaje, durante los periodos de manutención, de acuerdo con las recomendaciones de cada modelo de vehículo. Este material es apenas conceptual ydidáctico y no puede ser utilizado en substitución a los manuales o informaciones de servicios que contengan mayores datos técnicos y son actualizados constantemente. Por favor, observe que el contenido de este guía puede estar sujeto a mudanzas y alteraciones sin previo aviso

Índice
Generalidades.......................................................3 Sistema de airecomprimido...................................4 Sistema de Frenos en las columnas.......................4 Compresor LP49....................................................9 Secador de aire....................................................13 Sensor de presión de aire.....................................16 Contacto de luz del freno.....................................17 Válvula dedescarga.............................................18 Válvula de bloqueo...............................................21 Válvula del dreno manual.....................................25 Válvula de provisión.............................................26 Válvula de dos vías...............................................27 Válvula protectora de cuatro circuitos...................28 Válvula del freno deservicio.................................31 Válvula del freno de estacionamiento...................37 Válvula relé ..........................................................40 Válvula de los frenos - Cámara simple..................47 Cilindro de los frenos - Cámara doble...................48 Identificación........................................................53 Frenos de las ruedas............................................54 Zapatasdel freno..................................................56 Forros del freno....................................................58 Rodillo de presión.................................................59 Leva del eje delantero..........................................60 Palanca de ajuste.................................................61 Palanca de ajusteautomático...............................62 Frenaje................................................................64 Desaplicación del freno........................................67 Ajuste automático................................................68

Entrenamiento Local SO-50-110-ES

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Generalidades Sistema de frenos - Principios básicos El sistema de frenos se compone de dos partes distintas 1- Sistema de airecomprimido 2 - Sistema de frenos en las ruedas El sistema del aire comprimido acciona los componentes del sistemas de los frenos en las ruedas, aplicado a los frenos por intermedio de cilindros.

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Sistema de Aire Comprimido El sistema de aire comprimido se compone, básicamente, de un compresor que abastece aire comprimido, un conjunto dedepósitos para la distribución de aire comprimido, una válvula para el freno de servicio, una válvula para el freno de estacionamiento y los cilindros de los frenos. Sistema de Frenos en las Ruedas El sistema de frenos en las ruedas es accionado por los cilindros del freno y tienen como principales componentes, palancas de ajustes, y los ejes de leva, las zapatas y los tambores del freno. El sistema...