Frenos
Páginas: 2 (462 palabras)
Publicado: 20 de febrero de 2013
FRENOS ABS
HISTORIA
Sus orígenes: se remontan al transporte ferroviario, realizando soluciones mecánicas de frenado.
1936. Bosch patenta la idea del ABS (Antilock Braking System).
1950. Sediseñan sistemas antibloqueo de frenos electromecánicos para el control de los trenes de aterrizaje de los aviones de reacción.
1964. Bosch inicia el desarrollo del ABS con apoyo del Teldix. La primerageneración de este sistema tenía 1000 componentes; la segunda, solo 140.
1978. Y 14 años más tarde, se desarrolló el ABS segunda generación; fue ofrecido como vehículo opcional de la marca Mercedes Benzy luego en la marca BMW.
Una de las primeras aplicaciones interesantes es la que se realizó en el modelo deportivo británico “Jensen FF”. Aunque los resultados fueron buenos, el alto costo deldispositivo lo hacía inviable para modelos de gran serie.
1981. Se vendieron las primeras 100,000 unidades con ABS.
1983. Opel, es la primera firma que incorporó el sistema ABS como equipo de serie; lohizo en sus modelos Opel Senator.
1985. Se cumple la meta de vender el primer millón de unidades.
1986. El ABS se instala por primera vez en vehículos norteamericanos.
1992. Se llega a los 10millones de unidades vendidas, y en 1999 a 50 millones.
2000. La mayoría de los fabricantes de automóviles empiezan a incluir sistemas adicionales como parte importante de apoyo para los frenos ABS; entreellos, destacan los sistemas ASR (TCR), ESP, BAS, EBV, etc.
2008. El sistema ABS cumple 30 años, a través de los cuales es mejorado continuamente y se desarrollan nuevas versiones cada vez máscompactas y baratas.
UTILIZACIÓN
El bloqueo de ruedas en el frenado puede suceder a consecuencia de determinadas condiciones. Cuando esto pasa se limita la capacidad de control por parte del conductor,cuando las ruedas están bloqueadas (100% de deslizamiento), ocurre un frenado sin control, se pierden el control direccional y de estabilidad del vehículo, y aumenta la distancia de frenado.
Este...
HISTORIA
Sus orígenes: se remontan al transporte ferroviario, realizando soluciones mecánicas de frenado.
1936. Bosch patenta la idea del ABS (Antilock Braking System).
1950. Sediseñan sistemas antibloqueo de frenos electromecánicos para el control de los trenes de aterrizaje de los aviones de reacción.
1964. Bosch inicia el desarrollo del ABS con apoyo del Teldix. La primerageneración de este sistema tenía 1000 componentes; la segunda, solo 140.
1978. Y 14 años más tarde, se desarrolló el ABS segunda generación; fue ofrecido como vehículo opcional de la marca Mercedes Benzy luego en la marca BMW.
Una de las primeras aplicaciones interesantes es la que se realizó en el modelo deportivo británico “Jensen FF”. Aunque los resultados fueron buenos, el alto costo deldispositivo lo hacía inviable para modelos de gran serie.
1981. Se vendieron las primeras 100,000 unidades con ABS.
1983. Opel, es la primera firma que incorporó el sistema ABS como equipo de serie; lohizo en sus modelos Opel Senator.
1985. Se cumple la meta de vender el primer millón de unidades.
1986. El ABS se instala por primera vez en vehículos norteamericanos.
1992. Se llega a los 10millones de unidades vendidas, y en 1999 a 50 millones.
2000. La mayoría de los fabricantes de automóviles empiezan a incluir sistemas adicionales como parte importante de apoyo para los frenos ABS; entreellos, destacan los sistemas ASR (TCR), ESP, BAS, EBV, etc.
2008. El sistema ABS cumple 30 años, a través de los cuales es mejorado continuamente y se desarrollan nuevas versiones cada vez máscompactas y baratas.
UTILIZACIÓN
El bloqueo de ruedas en el frenado puede suceder a consecuencia de determinadas condiciones. Cuando esto pasa se limita la capacidad de control por parte del conductor,cuando las ruedas están bloqueadas (100% de deslizamiento), ocurre un frenado sin control, se pierden el control direccional y de estabilidad del vehículo, y aumenta la distancia de frenado.
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