fresa y torno

Primero para empezar a realizar nuestra flecha nos colocamos los lentes de seguridad y tomamos todas las medidas de seguridad necesarias, posteriormente quitamos la llave del chuck, ajustamosnuestro buril con la llave perica, asegurándonos de que quede bien sujetado y evitar que vibre para que no raye nuestra flecha.
Después colocamos la flecha en el chuck y la aseguramos (todos los segurosque este tenga).
Primero hacemos el refrentado en la flecha dándole el acabado de espejo.
Luego colocamos el carro bien fijo a la pieza para comenzar el desbaste de la flecha, devastamos un poco dela flecha y después medimos con el vernier, una vez que medimos devastamos lo que nos falta para llegar a nuestra medida deseada.
Una vez que terminamos nuestra flecha, presionamos nuestro botón deemergencia y paramos el torno, quitamos los seguros del chuck y retiramos nuestra pieza.A= La Bancada.
 B= Cabezal Fijo.
C= Carro Principal de Bancada.
D= Carro de Desplazamiento Transversal.
E= Carro Superior Porta Herramienta.
F= Porta Herramienta.
G= Caja de MovimientoTransversal.
H= Mecanismo de Avance.
I= Tornillo de Roscar o Patrón.
J= Barra de Cilindrar.
K= Barra de Avance.
L= Cabezal Móvil.
M= Plato de Mordaza ( Usillo).
N= Palancas de Comando delMovimientos de Rotacion.
O= Contrapunto. U= Guía.
Z= Patas de Apoyo.



Para hacer elrectificado de nuestras dos piezas de 5 cm, visitamos un taller de maquinados en el cual solo pudimos observar cómo realizar el trabajo ya que las maquinas son maquinas de mucho valor y aun no tenemosel conocimiento para manejarla de la manera correcta.
Primero se midieron cada una de las piezas y se marcaron, después nos dirigimos ala fresa en donde colocamos una de las piezas sobre la mesa...