Friccion En Bandas

LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES
EXPERIENCIA # 2 (FRICCIÓN EN BANDAS O CORREAS)

PRESENTADO POR:

FIAMA CASTRO
JAVIER CONRADO
EFRAÍN HENRÍQUEZ
FRANKLIN PADILLA

PRESENTADO A:

JOSÉ LUIS AHUMADA VILLAFAÑE

GRUPO:
AN1

CORPORACION UNIVERSITARIA DE LA COSTA CUC
BARRANQUILLA – COLOMBIA
2011
CONTENIDO.

1. INTRODUCCIÓN

2. OBJETIVOS
* OBJETIVO GENERAL

*OBJETIVOS ESPECÍFICOS

3. MARCO TEÓRICO

4. DESARROLLO EXPERIMENTAL (MATERIALES UTILIZADOS)

5. CÁLCULO, ANÁLISIS DE RESULTADOS (PREGUNTAS)

6. CONCLUSIÓN

7. BIBLIOGRAFÍA

1. INTRODUCCIÓN.
La resistencia de materiales es la ciencia que desarrolla la relación entre las fuerzas externas aplicadas a un cuerpo deformable y las fuerzas internas producto de esas fuerzas externas o como dicewikipedia: “La resistencia de un elemento se define como su capacidad para resistir esfuerzos y fuerzas aplicadas sin romperse, adquirir deformaciones permanentes o deteriorarse de algún modo.”
En Laboratorio de Resistencia de Materiales se llevarán a la práctica los conocimientos que se vayan adquiriendo a lo largo del curso, como también desarrollaremos muchas experiencias, una de estas la que serealiza con la máquina de “fricción en bandas o en correa”, nuestro primer ensayo dentro del laboratorio. Dentro de este informe se tratará acerca de la teoría respectiva a la fricción en bandas, al desarrollo experimental de esta misma y a como calcular las tensiones relacionadas con los dinamómetros.
Lo dicho en el párrafo anterior es más o menos lo que se podrá encontrar dentro de estetrabajo, cabe destacar también que se trabajará con diferentes tipos de correas por lo que se obtendrán diferentes resultados, y son estos resultados los que nos permitirán sacar conclusiones sobre lo realizado en el laboratorio.

2. OBJETIVOS.
OBJETIVO GENERAL:
* Familiarizar al estudiante con el proceso que se lleva a cabo dentro de la máquina de “fricción en bandas” y el cálculo de tensiones.OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
* Reconocer que elementos necesarios que se requieren para llevar a cabo con éxito este ensayo
* Identificar el proceso de “fricción en bandas”, reconociendo ángulos, fuerzas, dinamómetros, correas, tensiones, etc.
* Hacer el mismo ensayo con las diferentes correas que podemos encontrar dentro del laboratorio.
* Sacar conclusiones de acuerdo a losdiferentes resultados que se obtendrán con los diferentes tipos de correas.
* Tener una mejor idea del contenido de esta materia, importante para la formación de un Ingeniero Civil

3. MARCO TEÓRICO
Fricción en correas o bandas:
Se conoce como correa de transmisión a un tipo de transmisión mecánica basado en la unión de dos o más ruedas, sujetas a un movimiento de rotación, por medio de una cintao correa continua, la cual abrasa a las primeras en cierto arco y en virtud de las fuerzas de fricción en su contacto arrastra a las ruedas conducidas suministrándoles energía desde la rueda motriz.

Es importante destacar que las correas de trasmisión basan su funcionamiento fundamentalmente en las fuerzas de fricción, esto las diferencia de otros medios de flexibles de transmisión mecánica,como lo son las cadenas de transmisión y las correas dentadas las cuales se basan en la interferencia mecánica entre los distintos elementos de la transmisión.
Las correas de transmisión son generalmente hechas de goma, y se pueden clasificar en dos tipos: planas y trapezoidales.
Correas planas:
Las correas planas se caracterizan por tener por sección transversal un rectángulo. Fueron el primertipo de correas de transmisión utilizadas, pero actualmente han sido sustituidas por las correas trapezoidales. Son todavía estudiadas porque su funcionamiento representa la física básica de todas las correas de trasmisión.
Correas trapezoidales:
A diferencia de las planas, su sección transversal es un trapecio. Esta forma es un artificio para aumentar las fuerzas de fricción entre la correa y...