Friccion Seca

MEMORIAS DEL 14 CONGRESO INTERNACIONAL ANUAL DE LA SOMIM 17 al 19 DE SEPTIEMBRE, 2008 PUEBLA, MÉXICO

ANÁLISIS NUMÉRICO DEL CONTACTO EN RODAMIENTOS RECUBIERTOS CON DIAMANTE SINTÉTICO POR TRIBOADHESIÓN José Alfredo Rodríguez Ramírez, Wadi Elim Sosa González, Elda Griselda Flores Padilla Universidad Autónoma del Carmen Teléfono 7351501980 jrodriguez@pampano.unacar.mx, wsosa@pampano.unacar.mx,elda_flor@hotmail.com Juan Carlos García Castrejón Universidad Autónoma de Morelos Teléfono 017773297984 rejon@uaem.mx RESUMEN

Palabras Claves: Triboadhesión o fricción seca, Contacto, Desgaste Un sin número de problemas están presentes en la industria relacionados con maquinaria y equipo mecánico entre los que se encuentran, desgaste de componentes, vibraciones mecánica, fatiga de bajos y altosciclos, etc., ocasionando grandes perdidas económicas. El desgaste, presente prácticamente en todas las piezas en movimiento tales como: rodamientos, chumaceras, sellos, engranes, etc., origina alrededor del 75 % [1] de las fallas mecánicas; a causa de esto, se desarrollan técnicas para mejorar las propiedades mecánicas de las partes que entran en contacto. La triboadhesión o fricción seca es unatécnica que consiste en aprovechar el calor que se genera de dos piezas en contacto y aplicar un recubrimiento para mejorar las propiedades mecánicas e incrementar la vida útil del elemento. En este trabajo se realizaron simulaciones numéricas con el método de elemento finito para analizar las variaciones en los esfuerzos y deformaciones al entrar en contacto una bola de rodamiento sobre una pistarecubierta con diamante sintético por el proceso de fricción seca y una pista sin presentar este recubrimiento. Se compararon los resultados obtenidos del modelo numérico del rodamiento recubierto y sin el mismo.
ABSTRACT

Key Word: Triboadhesion or Dry Friction, Contact, Wear Many problems currents in the industry are related with machinery and mechanical machine, this kind of problems, causelost of money; some of them are: wear, mechanical vibrations, low and high cycles fatigue, etc. The wear process in the surfaces in contact is present in the most of the pieces with movement: bearings, rowlocks, seals, gear, etc., the wear process originates around 75% [1] of the mechanical faults; due many techniques have developed to improve the mechanical properties of the parts in contact.Triboadhesion or dry Friction is a technique that consists in to take advantage of the heat that is generated of two pieces in contact and applying a coating to get better mechanical properties and increasing the useful life of the element. In this work a numerical simulation using the finite element method was made in order to analyze the variations in the stresses and deformations when entering incontact a ball bearing on row coated by dry friction process and uncoated. A comparison of result of numerical model of ball bearing coated and uncoated is realized.
NOMENCLATURA

ISBN 978-968-9773-03-8

44

Derechos Reservados © 2008, SOMIM

MEMORIAS DEL 14 CONGRESO INTERNACIONAL ANUAL DE LA SOMIM 17 al 19 DE SEPTIEMBRE, 2008 PUEBLA, MÉXICO

E Ρ Cp K Sy Ei Ec Eb Ea Ev Eh

µi µc µb µaµv µh

Módulo de elasticidad Densidad Capacidad calorífica Conductividad térmica Resistencia a la fluencia Módulo de elasticidad de la interfase DLC-AISI 52100 Módulo de elasticidad del compuesto DLC-AISI 52100 Módulo de elasticidad del material base Módulo de elasticidad del agregado Módulo de elasticidad vertical Módulo de elasticidad horizontal Módulo de Poisson interfase DLC-AISI 52100Módulo de Poisson compuesto DLC-AISI 52100 Módulo de Poisson del material base Módulo de Poisson del agregado Módulo de Poisson vertical Módulo de Poisson horizontal Fracción de Volumen

V

INTRODUCCIÓN

En la industria, año tras año se presentan problemas que se relacionan con el funcionamiento de piezas mecánicas de maquinaria; de manera general, esto es a causa de que algunos componentes...