Fuego en el escape

Manual Fuego en tu Escape

Componentes necesarios:

* Quitar el catalizador del caño de escape (es necesario para que el caño de escape no filtre el combustible que el motor no quema y deesta forma pueda salir al exterior). Adicionalmente esto aumenta la reacción del auto. VAYA A UN ESCAPISTA PARA QUE SE LO RETIRE.
* 10 metros de cabe doble (el de dos colores)
* relay inversorde 12 volts (se consigue en lubricentros, costo aproximado 6 pesos)
* 1 bobina de encendido (puede ser usada, de cualquier auto y se consigue por menos de 20 pesos), en caso de tener dos escapescon fuego, se necesitaran dos.
* 1 bujía común, puede ser usada, en caso de que sean dos escapes, necesitaremos 2.
* 1 cable de bujía común, si son dos escapes, necesitamos 2.
* 1 botónpulsador NORMAL ABIERTO (es típico botón de los timbres, se consiguen en cualquier lado.



FUNCIONAMIENTO:



Básicamente, la bobina de encendido produce la chispa que luego se distribuyemediante el distribuidor a las 4,6 u 8 bujías del motor las cuales queman el combustible y producen la combustión. Si aceleramos el motor y desconectamos la bobina de encendido rápidamente, el motorseguirá girando y la nafta seguirá circulando pero al no tener conectada la bobina, las bujías dejaran de funcionar y no quemara la nafta, por lo cual, todo ese combustible que no se quemo saldrá alexterior por el caño de escape. Entonces colocaremos una bujía en la punta del caño de escape conectada a una bobina adicional, la cual nos ayudara como encendedor para que ese combustible que sale alexterior se convierta en fuego.

INSTALACIÓN (PASO A PASO)
1. Perfore el caño de escape de manera que entre la rosca de la bujía (colocarla de forma que la bujía este aproximadamente a 5cm de lacola de escape). Trate de que tampoco se vea, para cuidar la estética.

2. Perfore un pequeño agujero dentro del baúl, donde se encuentra la rueda de auxilio a la altura del caño de escape, donde...