Fuego Escape

Componentes necesarios: Quitar el catalizador del caño de escape (es necesario para que el caño de escape no filtre el combustible que el motor no quema y de esta forma pueda salir al exterior).Adicionalmente esto aumenta la reacción del auto. 10 metros de cable doble (el de dos colores) 1 relay inversor de 12 volts 1 bobina de encendido en caso de tener dos escapes con fuego, se necesitarandos. 1 bujía común, puede ser usada, en caso de que sean dos escapes, necesitaremos 2. 1 cable de bujía común, si son dos escapes, necesitamos 2. 1 botón pulsador NORMAL ABIERTO (es típico botón de lostimbres, se consiguen en cualquier lado). FUNCIONAMIENTO: Básicamente, la bobina de encendido produce la chispa que luego se distribuye mediante el distribuidor a las 4,6 u 8 bujías del motor lascuales queman el combustible y producen la combustión. Si aceleramos el motor y desconectamos la bobina de encendido rápidamente, el motor seguirá girando y la nafta seguirá circulando pero al no tenerconectada la bobina, las bujías dejaran de funcionar y no quemara la nafta, por lo cual, todo ese combustible que no se quemo saldrá al exterior por el caño de escape. Entonces colocaremos una bujía enla punta del caño de escape conectada a una bobina adicional, la cual nos ayudara como encendedor para que ese combustible que sale al exterior se convierta en fuego. INSTALACIÓN (PASO A PASO) 1-Perfore el caño de escape de manera que entre la rosca de la bujía (colocarla de forma que la bujía este aproximadamente a 5cm de la cola de escape). Trate de que tampoco se vea, para cuidar la estética.2- Perfore un pequeño agujero dentro del baúl, donde se encuentra la rueda de auxilio a la altura del caño de escape, donde este la bujía en la cola de escape (por ahí pasara el cable de bujía). 3-Fije la bobina de encendido cerca del agujero y fíjese que el cable de la bujía tenga la suficiente longitud para llegar hasta la bujía del escape y conecte el cable de bujía entre la bujía y la...